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グリップ力の高いポリマーを採用した新配合によってぬれた路面でのブレーキング時の安全性を高めた。

サポーター裏面の上端部と下端部には微細な凹凸を施し、グリップ力を発揮させて上下方向へずれにくくした。... だが他事業者との提携による製品力強化、新規顧客の開拓による販売量の上積み、マス媒体とウェブ媒...

ポリエステルナノファイバー「ナノフロント」の特性である摩擦力による滑りにくさが、優れたグリップ力を発揮する。

アシックス フルマラソンでサブ3(3時間未満での完走)を目指すランナー向けにグリップ力を高めたシューズ「ターサージール3」を11月1日に発売する。

温度が低い氷雪上路面では硬度を柔らかく保ち、高いグリップ力を出す。

汎用化学品の比率を下げながら国際競争力のある高機能化学品の収益をどう拡大させるか。... 旭化成ケミカルズのS―SBRは日系の競合他社が採用するバッチ重合に比べて省燃費性と雨の日のグリップ力、耐摩耗性...

ブリヂストンは乾燥路面でのグリップ性能を高めたスポーツタイヤ「ポテンザ RE―11A 4・0」を6月6日に発売する。

内部の気泡と水路が滑りの原因となる氷上の水膜を除去し、高いグリップ力を確保する。

減衰力調整機構を備えたサスペンションの採用や、ハンドル関連部品の専用開発により操縦性向上を図った。シートは硬度とグリップ力を高め、車両の挙動をダイレクトに感じられるよう工夫したという。 ...

車輪はナイロン樹脂製だが、グリップ力や衝撃吸収性に優れたウレタン樹脂製も製造可能。

タイヤの高温化による剛性減少を抑えることでグリップ力の低下が軽減され、安定走行が可能になるとしている。

これにより滑りの原因となる路面上の水膜が取り除かれ、タイヤが氷路面に密着してグリップ力が増すという。

【性能でも優位に】 技術力や販売面でも差別化を進める。... シンガポール工場で採用した生産法「連続重合」は、日系の競合他社が採用する「バッチ重合」に比べて分子量が高く、タイヤの省燃...

タイヤ表面に小さな凹凸を採用したのとあわせて、装着時から高いグリップ力を発揮する。

(お客様相談室 0120・776・338) 【デスクの目】随所に軽量素材を採用し、靴底は蹴り出しやすさとグリップ力を意識 ...

低燃費タイヤの国内ラベリング制度で定める転がり抵抗性能と、ウェットグリップ性能の両基準で、最上位等級を達成した。... 東洋ゴムはすでに転がり抵抗性能が最上位等級で、ウェットグリップ性能が上から2番目...

独自の材料技術と、モータースポーツのタイヤ開発で培ったグリップ力を高める技術を融合させて開発した。... 転がり抵抗が小さくなれば、グリップ力が低下するが、排水効率を高めるなどして向上させた。 ...

ベルト側面の帆布が無いローエッジ構造で、グリップ力が高い。

ベルト側面の帆布が無いローエッジ構造で、グリップ力が高い。

GYにとってはラベリング制度導入を控えて「GY・住友ゴム連合」として、欧州で転がり抵抗の低い低燃費タイヤの供給力を高める狙いがある。... 【用語】ラベリング制度=自動車の燃費向上につながる転...

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