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日本精工、新興国で保守コンサル−部品販売とパッケージ化（2012/12/18）

インフラ・プラント向けに使われる大型軸受ではスウェーデンのSKFとドイツのシェフラーが首位を争い、日本精工は3番手グループに位置。

独自動車部品大手のシェフラーは日系自動車メーカーと変速機部品の研究開発に乗り出した。... シェフラー日本法人の四元伸三社長は「燃費向上の要求が高まっている。... シェフラー日本法人では技術者を増員...

独シェフラーはモーターと軸受、摩擦ブレーキなどを一体化したインホイールモーターを開発し、2018年以降の実用化を目指す。... 独シェフラーはギアを介さず、モーターによってホイールを駆動させるダイレク...

独シェフラー、13年めどEV・HV技術者を5倍に−開発力を強化（2011/12/1）

独シェフラーは2013年をめどにハイブリッド車(HV)・電気自動車(EV)分野を専任とする技術者を現状の5倍の300人に増員する。

TSU、エンジン燃焼最適化−独製舶用バルブ制御システム（2011/6/29）

TSUはエンジンメーカーとシェフラーとの共同開発時のコンサルティングなどを担う。

企業研究/日本精工ー「売上高1兆円」へ地固め（2011/5/30）

SKFやシェフラーなど海外勢も注目しており、SKFは「中国に製造、開発拠点を新設するなど集中投資する」(トム・ジョンストン最高経営責任者〈CEO〉)とさらに経営資源を投じる。

軸受大手、海外投資を拡大（2011/1/13）

ただ新興国ではスウェーデンのSKF、独シェフラー、米ティムケンなどの海外大手が先行している地域が多い。

JIMTOF2010/新技術で未来創出（2010/11/2）

独シェフラーの日本法人のシェフラージャパンは限界回転数を従来に比べ2倍に向上したアンギュラ玉軸受を紹介した。

シェフラージャパン、アフターマーケットの販売強化（2009/9/10）

同社はドイツの大手自動車部品メーカー、シェフラーの日本法人。

同社はドイツの部品大手シェフラーの日本法人。

同社は世界第2位のベアリング(軸受)メーカー、独シェフラーの日本法人。

9月に部品メーカーのシェフラーの傘下に入ったが、軸受製造を中心とするシェフラーにとってコンチネンタルのタイヤ部門を保有し続けるうま味は少ない。

独シェフラー、コンチネンタル買収−日系巻き込み業界再編も（2008/8/29）

自動車部品・タイヤ大手の独コンチネンタルが、ベアリング(軸受)世界第2位の独シェフラーの買収提案を受け入れた。... シェフラーの多角化は、日系メーカーを巻き込んだ部品業界再編の引き金...

海外勢ではスウェーデンのSKF、独シェフラー、米ティムケンが大手。