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記事検索結果
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主力の積層セラミックコンデンサー(MLCC)は緩やかに回復するものの、通信向けモジュールなどが落ち込む。
一方、車載用積層セラミックコンデンサー(MLCC)などの受動部品は、旺盛な電動車(xEV)需要から同9―12%の増収を計画する。
産業機械に搭載される抵抗器が相対的に底堅さを維持する一方、中華系スマートフォン(スマホ)の落ち込みを背景に積層セラミックコンデンサー(MLCC)やアクチュエーターなどの...
富士チタンが積層セラミックコンデンサー(MLCC)材料であるチタン酸バリウムの製造に関する資産などを切り離す。
EV関連では積層セラミックコンデンサー(MLCC)の製造工程で使われる二軸延伸ポリエステル(BOPET)フィルムやフィルムコンデンサー用の需要増も寄与するとみている。&...
資源循環するビジネスモデルを作ることは日本のためになり、脱炭素化の潮流にもマッチする」 ―積層セラミックコンデンサー(MLCC)向けの電子ペースト材料は需要が旺盛でし...
セラミックコンデンサーなどに使われるチタン酸バリウムのナノシートの低温合成法を開発した。... 厚み2ナノメートルのナノシートを積層できればコンデンサーの容量は数十倍になる。
強誘電体はコンデンサーやメモリーなど幅広く使われる。... セラミックコンデンサーでは強誘電体層の厚みは100ナノメートル程度。
「村田製作所は積層セラミックコンデンサー(MLCC)の(蓄電部分の)材料であるチタン酸バリウムを、主に富士チタン工業から調達している。
1000度Cの高温に耐えられるため、セラミックコンデンサーの焼結工程にも適用できる。... セラミックコンデンサーでは焼結温度が高いため、ニッケルを用いてきたが安価な銅に置き換えられる。 &#...
TDKの場合、バッテリーからの電気を安定させるフィルムコンデンサーと、高電圧に特化した積層セラミックコンデンサー(MLCC)の製品展開が相乗効果を生み、EV向けに電子部品の販売が増えた...
京セラの谷本秀夫社長はスマホなどに使われるSMD(電子部品用表面実装)セラミックパッケージが「年明けから大幅な在庫調整が入っている」と明かす。 ... 村田製作所は1...
米テスラに電気自動車(EV)用電池を供給するパナソニックエナジー、フィルムコンデンサーなど車の電動化に必要な電子部品を担うパナソニックインダストリー、そしてカーナビゲーション、車載カメ...
当社は車載向け積層セラミックコンデンサー(MLCC)やパワーインダクターなどをそろえている。またMLCCに依存し過ぎないよう、EVでニーズのある高耐熱のフィルムコンデンサーや、自動運転...
東洋紡は敦賀事業所(福井県敦賀市)で、積層セラミックコンデンサー(MLCC)向け離型フィルムを水平リサイクルできる体制を構築する。
村田は車載向け積層セラミックコンデンサー(MLCC)について25年度まで年率8%の成長を見込む。... 電動化で車内の電圧が上昇し、熱対応が必要になってくるとして「高温対応に優...
また車載向けフィルムコンデンサーでは村田指月FCソリューションズ(秋田県羽後町)に生産棟を新設し、23年春頃に量産を始める。... フィルムコンデンサーはモーター駆動用インバーター向け...
