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ダイハツ工業は20日、小型スポーツ多目的車(SUV)の3車種を早ければ3月4日に滋賀工場(滋賀県竜王町)で生産を再開すると発表した。
同法に基づく是正命令は2019年の法改正で創設され、豊田織機に適用されれば、22年9月の日野自動車、24年1月のダイハツ工業に続き、3例目。
ダイハツ工業は13日、車両認証試験をめぐって大規模な不正を行っていた問題を受け、3月1日付で経営体制を刷新すると発表した。... 素顔/ダイハツ工業社長に就任する井上雅宏...
ダイハツ工業は親会社のトヨタ自動車と適正に情報を共有し、人員など経営資源に見合った開発・生産体制に改める。
足元ではダイハツ工業や豊田自動織機といったグループ会社の出荷停止の影響が見込まれるものの、23年4―12月期はハイブリッド車(HV)を中心に北米など全地域で販売台数を増やした。
また一部車種のOEM(相手先ブランド)供給を受けているダイハツ工業の出荷停止の影響について、スバルの水間克之取締役専務執行役員最高財務責任者(CFO)は「全体の収益に大...
(名古屋・川口拓洋) 「ダイハツ工業の不正よりも事業への影響は大きい」と語るのは、ある1次取引先の経営幹部。
好調な業績の一方で今後の押し下げ要因となるのが、ダイハツ工業や豊田自動織機で起きた不正問題だ。
長尾正彦取締役専務役員はダイハツ工業の出荷停止には言及せず、「23年末に新型を投入し営業現場の手応えは好調」と述べるにとどめた。
一方、23年12月まで5カ月連続で3位をキープしていたダイハツ工業の軽「タント」は、認証不正問題が影響し同66・2%減の4849台と大幅減となり23位に転落した。
各社の収益面での懸念事項の一つが、23年12月に認証試験の追加不正が明らかになったダイハツ工業向け事業。
ダイハツ工業の1月新車販売台数(登録車を含む)は2万243台で前年同月比62・6%減と、3分の1近くに減少したことが1日分かった。
