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第1弾として26日に発売する高級車の新型「フーガ」の純正カーナビゲーションシステムに実装し、採用車種を順次拡大する。

従来型は日産自動車の高級セダン「フーガ」の先代モデルに採用実績がある。... 日産は07年にコンティネンタル製の同装置をフーガに「インテリジェントペダル」として採用したが、09年に現行フーガへの全面改...

超ハイテン材の使用率は、新型「フーガ」で30%以上になるなど拡大している。

「『フーガ』や『GT―R』など国内の高級車生産拠点である栃木工場は栃木県に根を下ろして40年を超えた。... 秋にはハイブリッド車(HV)のフーガも発売する。

日産は「VDC」の名称で「フーガ」、「スカイライン」、「ムラーノ」などの中・大型高級車に標準装備しているが、小型車では「キューブ」のオプション設定などにとどまる。

現行のフーガに搭載されている発生装置に比べ、イオン濃度は1立方センチメートル当たり2万5000個と2倍となり、排ガスのほか家畜や工場内のにおいまで検知し、清浄できるようにした。

トヨタ自動車、ホンダの後塵(こうじん)を拝したHVでは今秋投入の「フーガハイブリッド」で巻き返し、年末発売のEV「リーフ」は環境戦略の旗印となる。

日産自動車は21日、今秋発売するハイブリッド車(HV)「フーガハイブリッド」に電動油圧式電子制御パワーステアリングを世界で初めて採用すると発表した。... また、フーガハイブリッドには...

一方、日産は秋に高級車「フーガ」のHVを発売する。

また、日産自動車の高級車「フーガ」向けには完成品としてシートを全量納入している。

ESCの導入コストは5万―10万円とされ、日本ではトヨタ自動車の「レクサス」や日産の「フーガ」など、高級車が標準装備する。

マフラーやヘッドフランジなど排気管関連部品の深絞り技術を得意とし、現在は日産自動車の「スカイライン」「フーガ」「GT―R」などに採用されている。

10年は日産自動車がHVの高級セダン「フーガ」を秋に発売するほか、ホンダも年後半に小型車「フィット」のHVを投入する。

同工場は「フーガ」やスポーツ車「GT―R」などを生産する日産の高級車生産拠点。

秋には同社初の自社開発ハイブリッド車(HV)「フーガ」を、年末に電気自動車(EV)「リーフ=写真」を投入する。

日産自動車は11月19日に発売した高級セダン新型「フーガ」の受注が発売約1カ月の12月17日時点で計3996台に達した。

そして10年はホンダが2車種を追加するほか、日産自動車も高級セダン「フーガ」のHVを、欧州勢も相次ぎ投入する。

出光テクノファイン(東京都墨田区、樋上元伸社長、03・3829・1479)は16日、日産自動車が販売する新型「フーガ」の内装材に新しく開発した人工皮革「ソフィレス」が採用されたと発表し...

新型「フーガ」の組立工場などを見学できる。

「フーガ」は日産自動車の最高峰のラグジュアリー車。... 米国の格付け雑誌で旧型フーガは同ジャンル1位をキープしているが、この地位を維持するためにモデルチェンジで意識したのが「走・美・快」の追求だ。....

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