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記事検索結果
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開発ユニットはEVや燃料電池車(FCV)のほかマイルドハイブリッド車の電費(電気エネルギーの単位容量当たりの走行距離)や燃費の向上にも寄与できるとみている。 &...
電動化に使える電動モーター・アクチュエーターや、マイルドハイブリッド車の燃費を改善するモータ・ジェネレータ機能付きハブベアリングなど、新製品受注をしっかりとっていく。
従来のベルト駆動式と比べ高出力で燃費改善に貢献できるのが特徴で、独ダイムラーの高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」のマイルドハイブリッド車(HV)に初採用され、量産を始めた。 ...
燃費面では全機種にマイルドハイブリッドを搭載して、1リットルあたり30キロメートル(JC08モード)の低燃費を達成した。
同社初となる排気量1000ccの直噴ターボエンジンとマイルドハイブリッドの組み合わせにより、燃費はガソリン1リットル当たり20・6キロメートル以上を実現した。
その一つとしてマイルドハイブリッド車(MHV)の燃費を10%改善するモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング「eHUB」を17年の東京モーターショーで初公開した。
三菱電機は48ボルト電源に対応するマイルドハイブリッド車(HV)向けでスターターと発電機の機能を併せ持つシステム「ISG」を開発した。
NTNは欧州中心に普及拡大が見込まれるマイルドハイブリッド車(HV)向けで、燃費を約10%改善できるモーター・ジェネレーター機能付きハブベアリング「eHUB」を開発した。
特に出力40ボルトの低電圧モデルが好調だが、「今後は欧州のマイルドハイブリッドや電気自動車(EV)の開発競争を受け、高圧モデルも伸びていく」(同)と予測。
【京都】ロームは、48ボルトで駆動するマイルドハイブリッド車(HV)向けに適した直流(DC)/DCコンバーター「BD9V100MUF―C」を開発した。
独ロバート・ボッシュが低電圧の48ボルトで動くマイルドハイブリッド車(HV)用システムで攻勢をかけている。
内燃機関のみを搭載したモデルの生産を徐々に縮小し、全モデルに電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、マイルドハイブリッド車をそろえる。... 加えてすべ...
電動化分野では19年に日系完成車メーカー向けに48ボルトの電圧で駆動するマイルドハイブリッド車用システムを量産するほか、1月に新設した燃料電池車(FCV)向け部品事業の専門組織が中心と...
日立オートモティブシステムズは48ボルトの電圧でモーターを駆動するマイルドハイブリッド車(HV)用リチウムイオン電池パック(写真)を開発し、2019年度から量産開始する...
ハイブリッドモデルには、発進時に電気自動車(EV)として走れる「マイルドハイブリッド」を搭載した。
新車台を採用したほか、ハイブリッドモデルは発進時にモーターのみで走るマイルドハイブリッドを搭載。... マイルドハイブリッドは、高出力化したモーター機能付き発電機(ISG)と大容量の専...
