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記事検索結果
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電子商取引(EC)向け物流の伸びを背景にマテハン事業の拡大を狙う。... 物流エンジ事業は椿本チエインのマテハン事業の技術力と、機械商社である椿本マシナリーの情報力や調達力、販売網を組...
ロボットと機械を連動させるマテハン技術がなく「立ち上げが大変だった」というが、2020年にライン全体をとりまとめる部署を作り、自動化を進めた。
並木社長は「工場の自動化が進み、ロボットアームやマテハン機器を滑らかに動かす部材として熱可塑性樹脂の需要が増えた。
将来は同拠点で電子商取引(EC)対応を目指し、統合物流管理システムや倉庫管理システム、最新マテハン設備を導入する。
マテハン製品は自動化やロボットの活用、人工知能(AI)技術導入などで進化させていく。 ... 「コロナ禍前から生産・物流現場の省力化・自動化ニーズは高く、マテハン機器...
物流現場におけるロボティクス、ロボットピースピッキングシステム「RightPick」 オカムラ 物流システム事業本部マーケティング部プロモーション企画課シニアコンサルタント&...
カーボンニュートラルを着地点にしつつ、ロードマップに沿って各地の状況を考慮しきめ細かい対応を進めることが必要だ」(森下晃行) 花岡車輌社長・花岡徹...
チェーンや自動車部品、マテハンなど既存事業の収益力強化とグループ全体のモノづくり改革などベースも固める」 《モノづくりの話になると熱がこもる。
将来はパラレルリンク、マテハン等のロボット方面への応用を試みまして、さらに世の中で役に立つ装置へと発展させていきたいと思っております。
マテハン統合で経営資源を共有 ダイフクは1日付で、自動車向けと空港向けのマテハン機器事業の部門を統合した。
流通業・半導体けん引 マテハン国内大手のダイフクは、2024年3月期までに売上高5400億円を目指す新中期経営計画を策定した。... 拠点を相互活用して、最適地生産も進める」 ...
ダイフクは自動車向けと空港向けのマテハン機器事業について経営資源の共有化を進め、収益の向上と市場拡大を図る。
【姫路】伊東電機(兵庫県加西市、伊東徹弥社長、0790・47・1225)は1日、東山第二工場(兵庫県加西市)内のイノベーションセンターを拡張したと発表した。投資額は1億...
ダイフクは中国で、顧客の現場に納入したマテハン機器を適切にサポートする人材育成を強化する。... 中国で堅調な物流・自動車業界向けマテハン事業の成長を後押しする。 ... 中国におけ...