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記事検索結果
777件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
ただ、国際エネルギー機関(IEA)によれば、風力発電や電気自動車(EV)のモーター磁石に使うレアアース(希土類)、EV向け電池に使うリチウムやコバルト、...
電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)の駆動装置(パワートレーン)に使用するレアメタル(希少金属)、レアアース(希土類)...
使用後の電池材料を水処理で分離抽出でき、電池に使うレアアース(希土類)金属のリサイクルがしやすくなる。
また国際エネルギー機関(IEA)によれば、40年の鉱物資源の需要について、20年に比べて銅が1・7倍、リチウムが12・8倍、ニッケルが6・5倍、レアアース(希土類)が3...
石油天然ガス・金属鉱物資源機構(JOGMEC)が南鳥島付近でレアアース泥(コバルトリッチクラスト)の掘削性能を確認しており、他の日本近海にも賦存(ふぞん)...
水深6000メートルに存在するレアアース泥の回収システムの開発を目指す。日本のレアアースは約6割を中国からの輸入に依存している。中国はレアアースの輸出管理を強化する方向。
電池についても同様で、コバルトやレアアース(希土類)などの価格変動や地政学的な問題に起因する調達リスクを常に抱えており、自動車メーカーにとっては、サプライヤー任せではいられない状況であ...
米国が主導する新経済圏構想「インド太平洋経済枠組み(IPEF)」参加14カ国は、台湾有事などの際に半導体やレアアース(希土類)などを融通し合う供給網の確立を目指す。
双日とJOGMECの共同出資会社である日豪レアアース(JARE)を通して実行した。... JAREがライナスの事業展開と日本へのレアアース供給に協力することで、JAREとライナスは3月...
推進法の柱の一つであるサプライチェーン(供給網)の強靱化については、半導体や蓄電池、レアアース(希土類)など多くの物資を所管しており、国家安全保障局などと連携して、安定...
IPEFは貿易、半導体やレアアース(希土類)などの供給網、インフラ・脱炭素、税・反汚職の4分野から成り、会合後に各分野の閣僚声明が出される予定。
「鉱産品」今年4万2000トン増 中国メディアは8月17日、中国の工業情報化部が自然資源部とともに(部は日本の省に相当)2022年第2回のレアアース(希土類&...
電気自動車(EV)の駆動モーターに使われるレアアース(希土類)のリサイクル技術実用化も目指す。EV生産に不可欠なレアアースを効率的に回収する大規模設備はほぼないという。...
【北京=ロイター時事】中国は、2022年のレアアース(希土類)の生産目標を21年比で25%引き上げた。... 家電から軍用機器までさまざまな製品に使われるレアアースにつ...
18年ごろに深海レアアースの採掘技術で活躍した「向陽紅01号」などの動向もはっきりしない中、「海警」(沿岸警備隊)所属船舶などの沿海以遠への進出の報道が続き、より政治的な状況が醸されつ...
政府の総合海洋政策本部の有識者会議(座長=田中明彦国際協力機構理事長)は20日、次期海洋基本計画について、レアアース(希土類)に代表される海...
