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記事検索結果
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ワイヤレス電力伝送や、電線を地中化して道路を高機能化する“街づくり”などに注力し、30年度までの収益化を見込む。自動車向けワイヤハーネス(組み電線)や光ファイバーケーブルといった既存事...
自動車ワイヤハーネス(組み電線)や光ファイバーケーブルなどを柱に収益力を高める。... またワイヤハーネスでは、複数拠点での補完体制を強化しサプライチェーン(供給網)の...
また4月には、2輪車と船外機向けワイヤハーネス(組み電線)の製造を担う子会社をフィリピンに設立。... 2輪車や船外機用を含めたワイヤハーネスの生産拠点は現在、日本や中国、ベトナム、イ...
ケーブル、北米・欧州好調 電線大手4社の2023年3月期連結業績は、全社が営業増益となる見通しだ。半導体不足に伴う自動車減産の影響があったものの、ワイヤハーネス(組み電線&#...
このためECU同士を接続するのにイーサネット通信を利用することで、ワイヤハーネス(組み電線)の重量を抑える動きが拡大しつつある。
住友電気工業はロシアによるウクライナ侵攻を受け、ウクライナ工場での自動車用ワイヤハーネス(組み電線)生産をルーマニアとモロッコへ2022年中に一時的に移管する。... 住友電...
パラジウム、ニッケル、アルミ、リチウムなどの価格高騰とともに、希ガスであるネオンへの供給不安や自動車用ワイヤハーネスの物流面に絡んだ供給懸念など、自動車産業にとって予断が許されない状況が続いているとし...
住友電気工業と子会社の住友電装などは25日からウクライナ西部テルノーピリにある自動車用ワイヤハーネス(組み電線)の工場を停止している。... フジクラはウクライナ西部リヴィウにある欧州...
主力の自動車用ワイヤハーネス(組み電線)は、電動化に伴う無線化や軽量化で需要減が予測されるため、次世代の事業を育てる。
機械の保管に加え、一部で機械加工や放電加工機に実装するワイヤハーネス(組み電線)製造を担う。 ... タイ工場では主にワイヤ放電加工機と形彫り放電加工機などを欧米やア...
車のワイヤハーネス(組み電線)はアルミニウム製で、軽量化できる。... もしワイヤハーネスに集中していたら、コロナ禍で大変なことになっていた。グループ企業に電線を供給するためにも、多く...
自動車のワイヤハーネス(組み電線)や通信ケーブルなどを各地で生産し投資を的確に回収するには、強い工場を増やす必要がある。
もともと制御盤やワイヤハーネス(組み電線)の設計・製造からスタートしたIFSは、2014年にIDECグループ入りした。
大容量化で付加価値向上 住友電気工業が自動車のワイヤハーネス(組み電線)と並び世界トップと自負するのが情報通信技術。
ワイヤハーネス(組み電線)で世界首位の住友電気工業にも脅威は迫る。... 電動車が増えればモーターなどに電気を送る太い電線が必要になるため、従来の銅製ワイヤハーネスでは重量が大きくなる...
