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ニッケル系の値下げは2カ月連続。

メーカーがコスト重視の販売姿勢を強める中、流通間では「メーカー値下げは期待できない」認識が浸透。

米テスラ、11月の中国製EV販売17%減 シェアも低下 (2023/12/6 自動車・モビリティー)

中国では年初からテスラが値下げ攻勢に出て、40以上のブランドが価格競争に巻き込まれた。

塩ビ市況、低迷長期化 内需不振で「値下げ輸出」 (2023/12/4 素材・建設・環境・エネルギー)

中国産品の流入増など影響 塩化ビニール樹脂の市況低迷が長期化している。各国の貿易統計によると、2023年1―9月の塩ビ輸出量は前年比で増加した一方、輸出額は同2、3割程度減少した。内...

EVでも高い信頼性が求められるパワートレーン(駆動装置)向けの部品を含め、顧客からの値下げ圧力が強い。

国内メーカーが値下げを続けているためで、値動きも低調だ。... 値下げされた製品の入荷は今後も予定されている。

中華系スマートフォン(スマホ)向けの出荷数量は緩やかだが上向き、電気自動車(EV)向けも堅調だが、両分野とも値下げ圧力が強い。... EV向けでは中国EV各社の値下げ競...

配当還元で実質的に値下げしたのと同じ効果を感じてもらう」 ―内需が縮小する中、海外展開についてどう捉えていますか。

需要家との極端な値下げ交渉には警戒感を強めている。

流通も利ざや確保に下げ余地なく、極端な値下げ交渉には警戒心が広がっている。

電線4社の通期予想、2社が増収営業増益 車用ワイヤハーネス堅調 (2023/11/16 電機・電子部品・情報・通信2)

汎用ケーブルの値下げ圧力も強まる中、コスト削減や製品ミックスの改善で巻き返しを図る。

電子部品9社の4―9月期、8社が当期減益 需要変化に直面 (2023/11/16 電機・電子部品・情報・通信1)

電気自動車(EV)向けでも中国EVメーカーの値下げ圧力が厳しく、利益を確保しにくい状況だ。 ... 一方、4―6月に客先の部品在庫の取り崩しが見られた自動車向けは「夏...

ただ、流通業者は「在庫が溜まった業者は値下げする可能性もある」と話している。

OA5社の通期見通し、全社増収 価格競争再発、事業多角化カギ (2023/11/14 電機・電子部品・情報・通信2)

需要減少を見込む複合機について大幸利充社長は「値下げしないように伝えている。... OA業界では需要の低迷や供給量の回復を要因に価格競争が再発するフェーズに変化しているが、各社は値下げを前面に押し出し...

国内メーカーの値下げと、値動きの悪さが重なったことによる。... 流通業者は「価格の高い時期の分がまだ在庫してあるものの、一部業者は値下げして少しでも在庫を減らそうとするから、相場が下がっている。.....

荷動き鈍化で量を求める結果、需要家からの値下げ要請に弱気な対応を強いられている。

今後は電炉メーカーの値下げ回避の動きが一段と強まりそうな展開だ。

MVNO、法人契約好調 個人向け鈍化もIoT伸長 (2023/11/1 電機・電子部品・情報・通信1)

政府の通信料値下げ要請を踏まえ、ドコモやKDDIなどのMNOは、2021年からオンラインで申し込みを受け付ける割安な料金プランなどを投入。

26日の東京株式市場は一時700円以上値下がりした。日米の長期金利上昇を受け、半導体関連の値がさ株を中心に下落し、株価を押し下げた。25日の米国株式市場のハイテク関連株が下げ、その流れを引き継いだ形だ...

溶協メーカーは「販価を下げても数量が確保できない」と値下げ要求に応じない姿勢を強調している。

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