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国内商用車メーカーがオンラインの活用拡大を進めている。

ライダー(光検出・測距)技術の米ベロダイン・ライダーは、トルコの商用車メーカーのフォード・オトサンとの協業を発表した。

水素と酸素が反応する際に空気を圧縮する機器(電動ターボコンプレッサー)で、IHIは大型商用車向けに実用化し、商用車メーカーの動向を踏まえながら2027年ごろの量産を視野に入れる。......

東南ア回復“まだら模様” 上場する国内大手商用車メーカー2社は、2021年3月期連結業績予想を上方修正した。

新型コロナウイルス感染症の収束がいまだ見通せないインドネシアで、日系商用車メーカーによる新車のオンライン販売が広がっている。... インドネシアの商用車市場は日系メーカーが約98%のシェアを占...

【UDトラックス調達担当シニアバイスプレジデントのニコラ・ジャンドル氏】 ―新型コロナウイルス感染症の拡大はサプライチェーン(供給網)を寸断しました。 ...

当社の小型電気トラック(EVトラック)『eキャンター』の第1世代を17年に発売して、今は次世代車に取り組んでいる最中。

「2―3年後の新型車の投入時期に合わせて部品を追いかける従来の『プロジェクト』対応型を改めた。... サプライヤーの技術力やメーカー情報、コスト情報を先行して把握する。... 新型車の投入計画など自社...

国内商用車メーカーは主戦場の東南アジア地域が依然、経済回復に向けた見通しが立たず、苦境に立たされている。... 事業環境が激変している商用車メーカー各社の調達トップに現状と今後の方針を聞いた。... ...

世界的に環境規制が厳しくなる中、商用車メーカー間では電動トラックの開発競争が激しくなっている。

外資系商用車メーカーは、外国籍の学生にビザ延長の支援などを行い、入社までのビザの空白をなくす。... 三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスの外資系商用車メーカー2社は、9月に卒業して21年4月に入...

トラックデータの連携のほか、積載率向上や混載による効率化、電動商用車活用を軸に展開し、慢性的な需要増大や人手不足など物流業界を取り巻く課題解決に取り組む。 トラックデータの連携には各...

商用車メーカー各社がバスの換気性能などを解説した動画を相次いで自社ホームページに公開した。

アフターコロナ先読み 【観光需要が蒸発】 上場する国内商用車メーカー2社の2021年3月期の世界販売台数は、新型コロナウイルス感染症の影響で大幅...

経営ひと言/日野自動車・下義生社長「役割変わらない」 (2020/5/26 自動車・機械・ロボット・航空機)

そんな中でも商用車メーカーとして「物流の稼働をしっかり支える当社の役割は変わらない」と強調する。

国内商用車メーカーでも燃料電池(FC)トラックに関する研究開発が活発になっている。 ... 商用車でも開発進む ...

日産自動車は5Gを用いて車内で仮想空間を可視化した 自動車メーカー各社が2020年に利用が本格化する第5世代通信(...

深層断面/特装車、IoT導入進む (2020/4/23 深層断面)

ゴミ収集車や消防車などの“働く車”を手がける特装車メーカーが、IoT(モノのインターネット)技術の開発や導入を進めている。... (大阪・錦織承平) ...

商用車が運ぶ将来(下)「保有ビジネス」に照準 (2020/4/22 自動車・ロボット)

車両遠隔確認、予防整備促す 商用車メーカーで重要なのが、整備士の存在だ。... 特に三菱ふそうトラック・バスはインドネシアやベトナム、フィリピンから国内自動車メー...

長距離対応、大型で実用化 国内商用車メーカーの次世代対応で、燃料電池(FC)トラックの研究開発が活発になってきた。... FCトラックは環境に優しく利便性の良さが特徴...

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