同社は、公共交通機関に比べて他者との接触機会を抑えられるレンタカー需要が高まると予測。... 国土交通省の補助事業「ポストコロナを見据えた地域公共交通の活性化・継続」の対象機種になった。

コロナ時代のMaaS推進 【利用者目線で】 公共交通事業者は、いずれの地域でも少子高齢化・人口減少などにより厳しい経営状況にあり、さらに新型コロナウイルスの影響で深...

両線のBRTはバスや鉄道の欠点を補い、新たな交通手段として進化し、地域の生活の足として定着した。全国各地からも地域公共交通の先進事例として注目を集めている。... 同地域で磨いているBRTは、全国各地...

国土交通省の事項要求には新型コロナ対応として、地域公共交通の持続可能な運行確保に向けた支援などが入っている。

【名古屋】愛知県は鉄道やバス、タクシーなどの地域公共交通でのMaaS(移動のサービス化)導入を促進する。... 同地域への移動手段、交通量などの実態調査や将来予測を行う。... 交通関...

そこで三田市は昨年、地域公共交通網形成計画を策定。... 民間企業が経済合理性を満たしつつ、利便性の高い地域公共交通の仕組みを構築する視点が最重要だ。... 学校や病院などの再編を進めつつ、柔軟な公共...

国交省169億円 地域鉄道の3密防止支援 国土交通省は2020年度第2次補正予算案として、新型コロナウイルス感染症の拡大防止対策に169億2500万円を充てる。内訳は地域公共...

地方のバスや鉄道の路線維持に向けて自治体が積極関与する仕組みを盛り込んだ改正地域公共交通活性化再生法が27日の参院本会議で可決、成立した。... また、全ての市区町村に対し、住民らに最適な生活交通の在...

国土交通省は29日、地域公共交通のあり方についての新たな制度的枠組みを取りまとめた。地方では公共交通の維持が難しいケースも多く、従来の事業者以外の団体などの連携や、自家用車の活用などで地域の運送サービ...

国土交通省は24日開いた交通政策審議会(国交相の諮問機関)の部会で、地域の公共交通の活性化・再生手段としてコンセッション(公共施設等運営権)方式の導入を検討していること...

運行管理システムなどを実証し、次世代の地域公共交通のあり方を模索する。... スズキは信号情報を車両が取得する取り組みにも着手し、自動運転時代の交通インフラとの連携も検証する。

そこで地域公共交通事業者と協力し、代替となるモビリティーサービスの検討も継続する。

例えば公共交通。... 地域公共交通の仕組みに柔軟性を持たせれば、多くの課題が解決できる」と指摘する。 ... 15年総合政策局公共交通政策部長、16年官房総括審議官、17年海事局長...

高齢運転者による交通事故が多発する一方、過疎化や高齢化が進む地域では車は生活手段としてなくてはならないものである。自動運転とカーシェアリングが進めば新たな地域公共交通システムを構築することが可能だ。....

日野自動車と石川県小松市は、地域の公共交通サービスを活用した魅力あるまちづくりを目指す協定を結んだ。バスなど持続可能な地域公共交通の実現を目指し、地域活性化などにつなげる。

路線バスという公共交通の役割ではない。公共交通は『内外交流』のインフラ。... 11年に関東運輸局選定の初代「地域公共交通マイスター」に選定。

このため住民が多く戻ることを目指し、地域産業振興に向けたバイオマスエネルギー事業の企業化調査を6月から始める。 ... 数百キロワット程度のメタン発酵発電と熱利用設備を町内に建設し、...

今後の地域公共交通網のあり方としてとらえるべきだろう。望ましい公共交通網とは何か。

第一交通産業と富士通は、地域公共交通の活性化を実現する新しいモビリティーサービスで協業する。第1弾として、過疎化が進む自治体や公共交通手段の確保が困難な地域を対象に、オンデマンド型乗り合いタクシーの提...

低速自動運転向けの新技術の評価や、実際の運行に求められる交通環境について検証し、地域公共交通の課題解決を目指す。