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記事検索結果
164件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.002秒)
グリース封入場所を変更し、外輪と玉の接触部近くにグリースポケットも設け、グリース保持性を高めている。
フランジが内外輪の両側にあるタイプのほか、外輪側だけがフランジの機種も順次投入する。... クロスローラー軸受は内輪と外輪の間にころを直交させて配列した軸受。
固体潤滑被膜付き軸受は、外輪外径面に固体潤滑被膜を形成し、軸受とハウジング間の摩擦係数を低減できるようにしたのが特徴。
軸受の軌道面(外輪の内側、内輪の外側で玉が接する部分)の性状を滑らかに仕上げ、耳障りな音を従来より5デシベル減らした。
カーブでの挙動を安定させる部品の提案を従来のスポーツ車から小型車などに拡大したり、4輪駆動(4WD)車の前・後輪の駆動制御部品を内・外輪の駆動力配分にも使ったりし、スポーティーな走りを...
同軸受はシール材が着脱でき、プランマブロックへの取り付け時に軸受内部の外輪ところの間のすきまが適正か否かを測定し、正確な調整ができるようにした。シール材は外輪にはめ、止め輪で固定する構造。... NT...
外輪に破損検知センサーを取り付けたシールを設け、内輪とシール隙間を最適化し、剥離片の軸受外流出を防ぐ。
【名古屋】ジェイテクトは30日、外輪が回ってしまうクリープ現象を抑制できる玉軸受(写真)を開発したと発表した。一般的な外輪の厚肉化ではなく、外輪の外径中央部にわずかな溝を入れる新構造を...
開発したシステムは平行軸歯車式減速機と外輪回転ハブの組み合わせで、車輪軸とモーター軸をずらし、17インチホイール幅内に構成部材が収まる設計にした。
《優良賞》 【アテック/デュアルハルバッハ磁石配列の高効率発電機】発電効率96.6%達成 アテックはデュアルハルバッハ配列の磁石を外輪、内...
アルミナ系セラミック溶射材を外輪にコーティングし、添加剤を配合して生産する。... また、外輪の形状などを見直したことで、皮膜の耐衝撃性も同3倍以上に高めた。
外輪にOリングを取り付け、回転荷重クリープへの耐性を従来比で約5倍に高めた。... Oリングの働きなどにより、静止輪である外輪が回る現象を防ぐ仕組み。
品種別に見ると、亜鉛メッキ鋼板が同3万2000トン減の105万6000トン、軌条・外輪が同1万2000トン減の5万トン、形鋼が同2万3000トン減の51万3000トン、棒鋼が同3万8000トン減の72...
THKは内輪と外輪が一体型のクロスローラー軸受「RAU形=写真」を発売した。... これまでの外輪分割型軸受「RA形」との互換性を持たせており、置き換えを可能にしている。
