五洋建設は水中調査ロボットにダム壁面堆積物のかき取り機能や打音検査機能を搭載。... ユーザーからはその場での検査画像処理や劣化の進行具合を自動照合するなど検査システムとしてへの要望が挙がった。...

「近接目視・打音検査等を用いた飛行ロボットによる点検システムの研究開発」(新日本非破壊検査に委託)など14件の研究開発に2018年度までの5年間取り組む。

米国の橋梁のコンクリート舗装点検は、車線規制を伴う目視・打音検査が主流だった。

飛島建設は京都大学大学院工学研究科の塩谷智基特定教授および日本大学理工学部の小林義和准教授と共同で、コンクリート表層部の打音検査時に表面波の波形変化から内部のひび割れやすき間などの損傷を見つけられる非...

課題は打音検査の完全代替とはならないことだ。ただ「近接目視点検、打音検査の範囲を絞り込むことで従来手法より約30%のコスト削減ができる」ためメリットは大きい。... 精度を高めて打音検査に代わ...

コンステック(大阪市中央区)の目視打診検査ロボットのほか、新日本非破壊検査(北九州市小倉北区)の飛行ロボット、東急建設の打音検査ロボットシステムなど16件。

表面には、コンクリートの打設不良の一つで、表面に空隙ができて凹凸が生じる「ジャンカ」や、打設の間隔が空いたことで一体化せず不連続な状態となる「コールドジョイント」などの変状を再現。... JR東海は試...

事故の再発を防ぐため、国交省は、自治体に5年に1度の「近接目視」による全数検査義務づける方針。... 「橋」「トンネル」の点検向けには近接目視の代行ロボットや、壁や天井をたたき反響音で内部の劣化を診断...

社会インフラの維持には橋やトンネルなどの外観検査や打音検査、災害時には要救助者の探索や引火性ガスの検出などが想定される。

大手メーカーの非接触検査装置への搭載が決まり、鉄道会社で老朽化した在来線のトンネル検査に使われる予定という。 列車が高速で走り抜けるトンネルでは天井のコンクリートが強い風圧を受けるた...

JR西日本は打音検査に代わるコンクリート剥離検知装置を開発した。... ハンマーでたたいた音によって判別する打音検査に比べ、定量的な評価ができる。 ... 実用化に向けて測定データの...

腐食性や毒性のある容器・配管に検査員が入る必要がなくなり、定期検査などの安全性と信頼性をアップできる。 ... ただ、外部からライニング材の接着状況を確認するには、いまのところ目視や...

【北九州】福岡県工業技術センター機械電子研究所(北九州市八幡西区、井本誠二所長、093・691・0260)は、鉄道用レールボンド(電力・信号導線)の打音検査を自動で行う...

米国では目視や打音検査による点検手法が主流で、カメラによる橋梁点検業は例がないという。... 2年ごとの点検が定められているが、目視や打音検査には交通規制などの課題があった。

ただ、従事する熟練者が減り続ける中、目視、打音といった人の五感に頼る検査の限界を指摘する声もある。... 壁面や橋の打音検査用途を想定。今後、打音の分析について学内の研究者との連携を推進する。

従来の人手に頼っていた目視・打音検査を省力化し、診断結果のバラつきもなくしてコンクリート構造物を計画的に維持管理できる。 ... 高所検査も無人で足場の仮設などが不要になるため、検査...

従来の目視による点検や、構造物をハンマーでたたいた音で判断する打音検査に比べ、より正確に判定できる。... 国内橋梁の約30%で検査が必要といわれており、太平洋コンサルタントは年間3000件程...

鉄道トンネルなどのコンクリート構造物検査はこれまで打音検査が主流で、客観的なデータが得られる検査法が求められていた。 ... 実用化すればコンクリート内部欠陥を素早く検査でき、正確な位置、形状...

赤外線サーモグラフィー検査には、(1)非破壊・非接触で遠隔から検査できる(2)短時間に広範囲を検査できる(3)温度分布が画像表示されるため欠陥を視覚的に...