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そうなればマフラーやエキマニ(排気管)にはいきなりステンレスが使われる可能性が高い」(同)と展望する。

神戸製鋼所が「耐熱性と軽量化を高いレベルで両立した」と胸を張って車業界に送り出すのが排気管(マフラー)用耐熱チタン合金「KSTI―1・2ASNEX」だ。... 併せて4輪車向けを開発す...

例えば排気管同士を接続するのに使うフランジと呼ばれる部品では、これまで約3割が割れたりするため、手直しが必要で、廃棄処分にまわすものも少なくなかったという。 ... 排気管を固定するための出っ...

排気系部品のエキゾーストパイプは消音や排ガス浄化を担うのと同時に、2輪車のデザイン性を左右する重要部品。... 従来のエキゾーストパイプは三重管にしたり、カバーを付けたりして、変色や耐熱などの対策とし...

自動車の排気管を覆うヒートインシュレータ(遮熱板)向けに開発した技術で、平板より板厚を30%薄くしてもほぼ同じ剛性を確保できるので軽量化を図れる。

自動車の排気管など、試作品開発に適しているとみている。

ジャパンテクノプラン(三重県伊賀市、今井亨社長、0595・37・0788)は、内径1.5ミリメートルと極細の吸・排気樹脂チューブ内に逆止弁を組み込んだエアポンプを開発した。吸・...

今回、開発したフィルターはトリウムボールをステンレス製メッシュ網に敷き詰めた構造で、排気管中に直接設置するか、排気管へ設けたバイパスにボールを設置して使用する。

自動車の遮熱板は排気管に沿ってほぼ全長に設置し、排気熱が車体や燃料タンクなどに伝わるのを防ぐ。

大型車用メタルコンバーターや排気管の受注を見込む。... 増設するのは、ステンレス管TIG(タングステン電極・不活性ガス)溶接造管機で、直径5インチまでの中・大径ステンレスパイプを製造...

このパーツは排気管、車体換気グリルなどで、ゼネラル・モーターズ欧州にも輸出される予定。

吸引タイプは油や粉塵が吸引できる万能タイプ、静電気防止の除電タイプ、微細粉塵専用タイプ、大きい紙くずを吸っても詰まらない焼結樹脂フィルタータイプがあり、タンクは22リットル、44リットル、排気管付き4...

排気管の廃熱を利用することで重油使用量を一般製品の3分の1程度に抑えた。... 水と接する燃焼炉の周囲に、ステンレス製の熱伝導板を取り付けることで、排気管の廃熱を利用して水を温める。

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