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記事検索結果
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「2008 GT」は総排気量1199ccの直列3気筒ガソリンエンジンを搭載し、最高出力130馬力、最大トルク230ニュートンメートル。
総排気量は998cc。 ... ミッション1000は水素エンジンや電動、バイオ燃料とのハイブリッドなどカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた次世代...
排気量30ccクラスの最高出力2・3キロワットのシングル、排気量30―50ccクラスの最高出力4・6キロワットのデュアルの試作品を完成している。
KX450はエンジンの吸排気系を更新し、円滑な中低速と高回転域の力強さを実現した。... 水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載し、総排気量は449cc。
排気量249ccの水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、最高出力23馬力、最大トルク24ニュートンメートル。
11年ぶりに発電用として復活するRE「8C」は、従来機で二つあったローター(回転子)を大型化して一つにし「コンパクトながら排気量そのものを拡大」(杉中隆司技術本部本部長)...
排ガス規制で生産困難 新たに導入される排ガス規制により、原付きバイク(排気量50cc以下)の生産が難しくなる問題で、警察庁は7日、出力を抑制した125cc以下の小型バ...
208の特別仕様車「208GTプレミアムエディション=写真」は、総排気量1199ccのガソリンターボエンジンを搭載。