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市況は全ての品種でメーカー値上げが浸透し踊り場の状態。... 一方、溶協メーカーの製品相場は2022年秋季に値上げ転嫁を終え横ばい状況が続く。... ただ輸送費の高騰に部品を現地調達する日系メーカーも...

THIS WEEK (2023/2/27 総合2)

27日(月)先負 ■政治・経済 ▽12月の景気動向指数改定値(内閣府) ■産業・企業 ▽経団連会...

ホンダの藤村英司執行職は「米系、韓国系の完成車メーカーは在庫が積み増されている状況がある」と指摘。... 三菱自動車の池谷光司副社長は北米市場は「在庫正常化を受け一部メーカーでインセンティブの積み増し...

部品調達問題がある日系メーカーの減産による影響を受けている。... 日系自動車メーカーが部品調達問題を抱えているが、EV向けがグローバルで増えていてフル稼働状態だ。... 「日系メーカーについてはまだ...

メディカル事業では、病院内外での医療機器の滅菌代行や病院内物流の請負に優位性を持つことから、新規病院の開拓と同時に医療機器メーカーと連携して病院の課題解決に貢献する。 ... インド...

日系自動車メーカー6社合計の米国新車販売台数は、前年比17・9%減の475万台と2年ぶりに減少した。... 22年の日系メーカー別の米新車販売は全6社が前年割れとなり、ホンダは前年比32・9&...

日系自動車メーカー幹部は2022年8月に米国で成立した歳出・歳入法(インフレ抑制法)に強い危機感を示す。 ... ある部品サプライヤー幹部は「EV向けの補助金を含める...

一方、日系メーカーが得意な東南アジア市場はコロナ禍前の水準まで回復。... 電子部品メーカー、需要家の双方が在庫削減に動く結果、一部品種では工場の稼働率が落ち込む。... 食品メーカー各社は断続的に値...

日系車メーカー4社合計の米国の新車販売台数は、前年同月比11・6%増の約33万台と、3カ月連続で増加した。一方、日系車6社合計の中国新車販売は同36・4%減の約27万台と、2カ月連続で...

欧州でヒートポンプ脚光 エネ安全保障・脱炭素に効果、IEAも注目 (2022/12/2 建設・生活・環境・エネルギー)

ヒートポンプ設備はダイキン工業や三菱電機、パナソニックなど日系メーカーが強く、各社は欧州での投資拡大を決めている。

半導体メーカーの投資意欲は依然として旺盛であり、日米欧にそれぞれ拠点を設け、堅調な伸びが期待される半導体関連の輸送需要を取り込む。 ... 日系などの半導体関連の...

日系メーカーが世界の炭素繊維の約65%を生産しているだけに、標準化議論での主導的役割が求められる。

他の日系メーカーもHVに強みを持つ。

HVやPHVは日系メーカーが強いこともあり、自動車用軸受は売上高の過去レコードを更新するだろう。... 特に中国の有力EVメーカーから幅広い引き合いがあり、これまで採用実績のなかったお客さまとのお付き...

きょうの動き/1日 (2022/11/1 総合3)

■政治・経済■ ◇全国財務局長会議(10時、財務省) ■産業・企業■ ◇小林東商会頭就任会見(14時) &...

自動車における「水平分業化」とは、電子化や電動化が進むと、自動車メーカーがこれらの領域の技術掌握ができなくなり、自動車メーカーとサプライヤーの分業体制が進むというものである。... アナログ式時計から...

日系自動車メーカー4社合計の9月の米国新車販売台数は、前年同月比4・2%増の約33万台と、14カ月ぶりにプラスに転じた。日系車メーカー6社合計の9月の中国新車販売は同4・6%増の約38...

日系メーカーは今、EVなど電動車への生産・販売の移行を急いでいる。車載電池に関して、日系メーカーは電池自体の技術力が高い。... 日系メーカーはかねてHV用電池で供給網を形成してきた。

日本の大手空調機器メーカーが、脱炭素化で先を行く欧州で攻勢をかけている。... 今回のインタークリマで来場者の目を引くのが、パナが23年に日系メーカーとしては初めて欧州で発売する自...

日系車メーカー4社合計の8月の米国新車販売台数は、前年同月比16・5%減の約32万台と、13カ月連続で減少した。一方、日系車メーカー6社合計の中国新車販売は、同18・0%増の約44万台...

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