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記事検索結果
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国交、経産省によるトラックの隊列走行実験(1月22日、新東名高速道路) 人と物の移動なくしては社会は成り立たない。
経産省と国交省は20年2月末までの期間、新東名高速道路でトラック隊列走行の公道実証を行う。... 22年の商用化に向け、20年度に新東名での後続車無人の隊列走行実現を目指す。
特に高速大容量通信が可能で「低遅延」「多端末接続」が特徴の第5世代通信(5G)は、CASEの安全対策に欠かせない技術だ。ソフトバンクは5Gを活用し、後続車両が自動運転により有人運転の先...
ドライバー不足を受け1月に特殊車両通行の許可基準を緩和し、新東名高速道路の海老名ジャンクション(JCT、神奈川県海老名市)から豊田東JCT(愛知県豊田市)のみで許可して...
新東名高速道路高取山トンネル西工事に初適用し、余掘り量を従来システム比約4割低減した。今後、同高速道路の萱沼および高松トンネル工事に適用する。
20年度に新東名高速道路小山パーキングエリアスマートインターチェンジが供用開始予定で、都心から約1時間という利便性の高さなどが特徴。
圏央道の海老名インターチェンジや、20年度に開通する東名高速道路の綾瀬スマートインターチェンジを使える。
ソフトバンクは、後続車両が自動運転により有人運転の先頭車両を追従するトラック隊列走行の実証実験を新東名高速道路で実施した(写真)。... 高速道路を隊列走行するトラック車両間で位置情報...
【国際標準化】 これらの指標を組み込んだドライバーモニタリングシステムを試作し、テストコースや東名高速道路などでテストを行い、実環境でのドライバーの状態評価の可能性を明らかにした。
警察庁は30日、新東名高速道路、東北自動車道の一部区間で3月1日午前10時から試験的に最高速度を時速120キロメートルに引き上げると発表した。... 試行開始の前後1年間で比べると、走行速度...
同日から主に新東名高速道路(神奈川県海老名市―愛知県豊田市)を走行する車両を対象に、特殊車両通行許可基準の車両長限度を、従来の21メートルから25メートルに改めた。 ...
無人の後続車が高速道路で立ち往生した場合、道路は通行不能になり管理者に営業損害が生じる可能性がある。... 経済産業省などから委託を受けた豊田通商や自動運転技術ベンチャーの先進モビリティ(東京...
【浜松】経済産業省と国土交通省は22日、物流トラックの後続車無人隊列走行の実証実験を新東名高速道路で始めた(写真)。
来賓の高橋昌和秦野市長はあいさつで「東京五輪・パラリンピックの開催、新東名高速道路の完成が控えている。
新東名高速道路(愛知県豊田市―神奈川県海老名市)の海老名南ジャンクション(JCT)は2018年1月に開通し、厚木南インターチェンジから2キロメートルで圏央道とつなぐ。....
経済産業省と国土交通省は4日、トラックドライバー不足対策に向けた後続無人隊列走行の実証実験を新東名高速道路で始めた。... 隊列が周辺車両の挙動に及ぼす影響などについて検証し、2022年までに高速道路...
ソフトバンクと先進モビリティ(東京都目黒区)は2019年2月にも静岡県内の新東名高速道路などでトラック隊列走行の実証を行う。現在の4GLTEの100倍の高速通信が可能な5Gの特性を生か...
