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記事検索結果
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2019年春から、シンガポール島とセントーサ島を結ぶ橋の橋脚に潮流発電用タービンを設置して2年間の実証を行い、海洋再生可能エネの商用化の可能性を探る。
堀の底にある橋脚の遺構を保全するための特殊な工法で、復元した橋を水面下で支える梁(はり)の材料として約50トン使われ、9月に完工した。... 工事では橋脚の遺構を守るため、水面下に網目...
高解像度のデジタルカメラで目視点検が困難な長い橋や高い橋脚道路のひび割れを検出する技術などだ。
西日本豪雨では多数の土砂流入や、線路を支える築105年の橋脚が傾くといった被害があり、復旧費用や減収額で計約30億円の影響が出る見込みだという。
同社はこれらの省力化技術を「コンクリートダムをはじめ、橋の橋脚部や堤防など大型構造物にも幅広く展開する」(岡山誠土木管理本部土木工務部ダムグループ担当部長)としている。 ...
近鉄は橋脚が傾いた原因を調査するとともに、水位が下がるのを待って補修工事を進める。 近鉄によると、橋脚のセンサーは8ミリメートルの傾きを検知。... 橋脚の傾きは午前8時4...
利根川橋梁での実証(写真)ではドローンに搭載したカメラを通じ、目視による点検が困難な橋梁上部や低水路内の橋脚を点検。
従来は画像によるひび割れ検出が難しかった高架橋の床版や河川の橋脚をはじめ、トンネル内部の暗い場所や曲面でも検出できる。
中・高層の建築物や橋脚の基礎に使うコンクリート杭の中空部に、地中熱交換用の高密度ポリエチレン管を設ける。
これまでコンクリート橋脚へは、変形性能の高い鋼板を外周へ適用。橋脚の形状や現地の状況などに応じて、鉄筋コンクリートや炭素繊維で補強するなど、揺れで壊れにくい構造へ改善してきた。
17年度中に提供予定の「社会インフラ画像診断サービス」は、橋脚の老朽化という社会問題を、違う事業の技術で解決する。 【点検時間を削減】 現在、橋脚の点検はコンクリー...
開運橋はカンチレバー(片持ち梁〈はり〉)とトレッスル橋脚を併せ持つ珍しい構造で、カンチレバーとしては現存する日本最古の橋だ。
実験による検証が難しい橋脚などの挙動を、毎秒1京510兆回(京は兆の1万倍)の計算速度を持つ京を活用して大規模にシミュレーションする。
高速道路を支える橋脚を点検したいとのニーズを持つNEXCO中日本の目にとまった。... 全国には、自治体や企業が管理する橋脚が70万を超える。この橋脚に国土交通省は5年に1度の近接目視検査を行う省令を...
