次世代製品の実用化を見据えた体制整備にもつなげる。 ... ショーワは軽量化など、自動車の電動化といった将来課題に対応した電動パワーステアリング(EPS)や、炭素繊維...

香港の林鄭月娥(キャリー・ラム)行政長官は10日の施政報告で、煙を出さない次世代製品である電子たばこを禁止する方針を示した。... 次世代の無煙たばこを禁止したのは少なくとも...

八千代工業は、次世代型の燃料タンクとサンルーフ開発の検討を進めている。... 次世代型の製品もこの姿勢に沿って、まずはホンダでの採用を狙うことになる。 ... 将来的な需要を見据えた...

欧米自動車大手とのパイプが太い同社を起点に、旭化成の素材・電子部品の拡販や、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)時代を見据えた次世代製品開発につなげる。 &...

製造業では次世代車向け部品の工場新設がある「輸送用機械」などが大幅に増加。... 次世代通信や車載用先端高機能部材の能力増強投資がみられる「電気機械」「化学」や、工作機械の生産設備拡張が相次ぐ「一般機...

新規プロジェクト推進の一環として、部門横断的な組織を発足させたほか、投資額を従来から大幅に増やして、次世代製品の開発に取り組む。... このプロジェクトでも、品質管理の向上などと並び次世代製品の開発を...

この「ミラー工場」を活用し、どこでも同じ品質の製品をつくり、安定供給する体制を整えている。... ロフタス氏は「協業先と緊密に連携することで、次世代製品にも対応できる」と胸を張る。... ロフタス氏は...

約5億円を投じ、樹脂製品の配合を検討する設備や基材への塗布性・接着性を評価する装置を導入。... 需要増が見込めるアジアに拠点を設け、現地の気温や湿度に適した製品開発・サービスにつなげる。 &...

評価結果や顧客から寄せられた要求は蘇州市のインテグレーションラボなどとも共有し、次世代製品の開発に役立てる。

ピックアップトラック、大型スポーツ多目的車(SUV)、商用車での採用を見込み、2023年に同製品で売上高50億円を目指す。 ... 摩擦を同社従来製品と比べ約20―3...

トヨタ紡織、豊田合成、東海理化のトヨタ自動車系内装関連3社は、シートベルトやエアバッグなどの機能を融合する次世代シートを共同開発する。... 3社はすでに「オール・イン・シート」と呼ばれる次世代シート...

新たに開発するEVユニットに自動変速機(AT)やモーターなど既存製品の技術を生かす。 アイシンは連結売上高3兆7800億円のうち2兆円近くがエンジンや変速機などに関連...

電動化やコネクテッドカー(つながる車)技術などの進展で、部品メーカーにも従来の部品単体ではなく制御などを盛り込んだシステム単位での製品提案力が求められている。... 東海理化は次世代製...

車体を旋回せずに全方向へ走行可能な次世代製品の開発を進めており、狭い場所であっても高精度の位置調整を可能とする。... 顧客の要望をくみ取り、早期の製品化を目指す。 次世代品では、測...

また、新棟には既存棟で培った自動化・省人化のノウハウを“移植”し原価低減につなげるほか、次世代製品の事業化など、将来の布石としても役立てる。... 【次世代品も】 新棟では現在開発中...

同社はコネクテッドカー(つながる車)の登場などでミラーに多くの情報表示機能が必要になるとみて、次世代製品の開発を加速する。 ... 2020年をめ...

電動化など次世代分野ではアイシン・エィ・ダブリュ(AW)なども含めたグループ全体で開発体制を組み、自動車業界の変革期を乗り切る考えだ。 ... その上で16年秋に発足...

鈴木聡三菱電機静岡製作所長は「予測機能が付与された次世代製品」と話している。

航空宇宙向けギアなど次世代製品の開発や、歯車加工のできる自社製のマシニングセンター(MC)のデモ拠点としても活用する。

自動運転や車両電動化の流れを受け、次世代製品の研究開発投資にも傾注する。愛三工業の小林信雄社長は「電動化対応製品の開発に取り組む」、東海理化の三浦憲二社長は「自動運転のモード切り替えなどで当社技術を提...