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自動車全体の熱マネジメントや電気自動車用バッテリーコントローラーなど期待するテーマは多く、「日本の研究者はよりクリエーティブな開発に注力してほしい」とハッパをかける。

低燃費化の鍵は、熱マネジメント技術の追求。エンジン冷却水の熱を用い、無段変速機(CVT)潤滑油を常に適温に保つ「CVTサーモコントローラー」を軽で初搭載。

エンジンが大気に放出している熱を少しでも取り出し、動力に変換するという発想を持って設計していなかったと振り返る。 ... 特に熱マネジメントを改良する効果は大きい」と明かす。

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