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米航空機大手ボーイングの中型旅客機「787」は、炭素繊維を大量採用することで大幅な燃費向上を実現した。

輸送機器の燃費向上を図る上でも、鉄鋼材料の高強度化は喫緊の課題となっている。 ... これにより水素脆性特性が向上すると考えている。

燃費向上など要素技術を極める。

従来のドアミラーと比べて大幅に小型化し、燃費向上にもつながる。... 死角が減り安全性の向上につながる。小型化で風の抵抗を減らせるため燃費向上にも貢献できるとみている。

UACJ、米でアルミ構造部品増強 車向け36億円投資 (2021/5/13 素材・医療・ヘルスケア)

米国では環境規制強化を背景に二酸化炭素削減や燃費向上を目的に自動車軽量化が進む。

大型船舶は環境負荷の高い重油燃料が中心で燃費改善や高性能船の導入が求められる。... GHG削減のために重油の代替燃料や燃費低減のための新技術の採用が欠かせない。... 同社幹部は「こうした金利連動商...

環境への関心が高まる中、自動車の燃費向上などに向け、「軽量化へのニーズは高い」(鈴木純社長)と見る。

「自動車の燃費向上に向けた部品の小型化や軽量化で、素材となる特殊鋼製品も以前と比べ小径化のニーズが高まっている。

JMU、イージス艦「はぐろ」引き渡し (2021/3/22 機械・ロボット・航空機1)

燃費向上などのために電気推進と機械推進を組み合わせた方式を採用した。

これに対して次世代パワー半導体には電動車の性能向上が期待されている。... 一つ目はHVにおける燃費向上、二つ目はEVの航続距離拡大である。

マグネシウムは実用的な金属材料の中で最も軽いことから、自動車などの輸送機器の軽量化や燃費向上などが期待される。

そのためダイハツは現在、電動車両を販売しておらず、ガソリン車の燃費向上などを追求して環境対応を図ってきた経緯がある。

しかし、このような状況だからこそ、航空機の性能向上が強く求められるに違いない。特に、燃費向上や低騒音化など、航空機の環境性向上への要請はこれまで以上に強くなるだろう。

性能向上などに貢献している。... 従来比で体積は約3割、電力損失は約7割低減し、小型化や燃費向上につなげた。 ... 中でもコンプレッサーは空気を圧縮させるためのローラーの位置を変...

akippa、給油所に貸し駐車場 余剰空間を収益化 (2020/12/8 建設・生活・環境・エネルギー2)

車の利用台数減少や燃費向上でガソリン消費が減り、2019年の全国の給油所数は3万カ所弱と、ピーク時の94年から半減した。

TOWA、樹脂にセラ成膜 車部品向け技術開発 (2020/12/2 機械・航空機1)

先進運転支援システム(ADAS)などで車載センサーの数が増えることや、軽量化による燃費向上のため自動車部品の樹脂化が進む。

「タイヤではウエットグリップや燃費向上の性能が求められていた。... 「耐摩耗と低燃費の性能を併せ持つ『シナジーポリマー』2種類の開発を進めている。... 規模を追うか、効率を追うかを考えないといけな...

実証実験は2021年8月末までを予定し、安全性・経済性の向上に貢献するビジネスモデル構築を図る。 ... メンテナンス作業の負荷を軽減するだけではなく、適正な空気圧維持によって走行時...

車の燃費向上のために部品の軽量化が叫ばれるようになる。... 2年間で残業時間を大幅削減し、生産性向上で生まれた利益は技術者に還元する。

サノヤス造船、バラ積み船完工 (2020/6/29 機械・ロボット・航空機1)

航行しやすい船首形状を採用し、運航時の燃費向上につなげている。

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