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日産、EV新会社に出資 地域ニーズ応じ戦略推進 (2023/7/27 自動車・モビリティー)

ルノーの主要市場である欧州だけでなく中国や北米でも電動車市場の拡大や環境規制の強化は急速に進んでいる。... (総合1参照) アンペアへの出資は、排ガスなどの環境規制...

欧州の排ガス規制「ユーロ7」で規制対象になるブレーキダストについて「(既存の規制に適合した)ディーゼルエンジンの黒煙のエミッションの10倍」と説明するのは、エイヴィ...

アトランド、半循環式でサーモン大規模陸上養殖 (2023/7/21 生活インフラ・医療・くらし2)

御手洗誠アトランド副社長は「養殖適地が限られるほか、環境規制強化の流れで今後の生産増加が難しい。

丸紅などは環境規制の強化が進む海運業界に対し、海上でのバイオ燃料の活用を提案していく。

経営ひと言/日本造船工業会・金花芳則会長「水素で連携」 (2023/7/12 機械・ロボット・航空機2)

船舶の2050年までの環境規制強化が背景にある。

ゼロボード、車部品供給網のCO2算定 三重県と実証 (2023/7/11 自動車・モビリティー)

排出量算定・削減のノウハウを獲得するほか、エネルギー消費量の削減、環境規制への対応といった利点を把握して、サプライチェーン内の他企業に展開可能なモデルケースを構築する。

特定業界に精通したアナリストに加え、サステナビリティーや環境・社会・企業統治(ESG)関連の専門人材が連携。... ただ、環境経営に積極的に取り組む企業が増加。欧米の環境規制の動向や海...

規制当局の許認可など前提条件が整い次第、出資する。 ... 燃料消費の抑制を促進し、環境規制の強化が進む海運業界の低炭素化ニーズにも対応する。 ... 伊藤忠商事は...

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた環境規制の強化により、2050年までにゼロエミッション船への代替が強制化され、新造船建造需要が大きく伸びると造工会は予測する。...

ダイニック、衣料用芯地の供給継続 外注に切り替え (2023/6/19 素材・建設・環境・エネルギー)

中国当局による環境規制の強まりや、地元メーカーとの価格競争の激化を受け、同子会社の製造中止を決めたものの、高品位の衣類などにダイニックの芯地を使い続けたいとの要望があることから、生産を代わってもらえる...

環境規制に対応し、特定特殊自動車排出ガス2014年基準適合エンジンや排ガス中の粒子状物質を捕集するディーゼル・パティキュレート・フィルターを搭載した。

北越コーポ、非フッ素濾材開発 環境規制に対応 (2023/6/6 素材・建設・環境・エネルギー1)

PFASは熱などにも強いため日用品から自動車まで幅広く使われているが、環境中での残留性、生物蓄積性などが報告されており、欧州の化学物質管理に関する法規制「REACH」などで対策が強化されつつある。&#...

環境規制の強化で燃料変更や運航ルートの最適化も求められる。「事業のクオリティーを上げて、環境対応だけでなくビジネス自体もサステナブルにしていきたい」と力を込める。

環境規制の強化に加え、移民増加で社会インフラの拡大が見込まれる豪州で、省エネビジネスの成長機会を捉える。 ... 豪州ではビルなどの省エネ規制が強化され、初期投資が大きい省...

プロテリアル、電池正極材生産時のCO2削減 出発原料工程を省略 (2023/5/24 素材・建設・環境・エネルギー1)

新技術は出発原料を製造する水酸化ニッケル工程を経ず、金属ニッケルのまま正極材を生産でき、欧州の厳しい環境規制に対応する。

建設市場の冷え込みに加え、23年から新環境規制が施行され、昨年生産した安価な旧機種が出回って新車購入が増えないことが背景にあるという。

ロシアのウクライナ侵攻や中国への半導体規制で“非西側”との対立が鮮明となる一方、脱炭素では石炭火力の廃止時期をめぐり先進国間でも隔たりがある。... 4月のG7気候・エネルギー・環境相会合の声明では、...

他方、バイデン政権は車に新しい環境規制を導入し、二酸化炭素(CO2)排出量を27年から段階的に50%程度削減するよう車メーカーに求める。

視点 アナリストの見方(91)EV普及への課題 (2023/5/3 金融・商品市況)

経路充電、技術の共存を 世界的な環境規制強化に伴い、自動車の排ガス規制も強化され、日本でも2035年からガソリン車の新車販売が規制される見込みである。

環境規制の強化を背景とした電動化でEV系が21年比9・2倍と大きく伸長する予測。

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