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記事検索結果
517件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
両者の電力に関する共同研究成果を活用し、人工知能(AI)などで電力の需要と供給量を予測し、直接取引するシミュレーションを実施する。... 実際に再生エネの直接取引はしない。 &...
D2Cはダイレクト・ツー・コンシューマー(消費者直接取引)の略で、自社電子商取引(EC)サイトで直接顧客と取引を行う点、ブランド・製品に対するストーリーが構築されている...
8月にD2C(消費者直接取引)ビジネスを手がけるドットミーの社長に就任。... 電子商取引(EC)のみならず「小売り店で販売できる点も強み」と強調する。 ...
11年からソフトバンクをはじめ各キャリアとの直接取引を開始。15年に東京電力パワーグリッドとの取引によりIoTのインフラ・ネットワーク構築・保守運用を開始した。
特に機内食向けの取引がけん引し、13年6月期の売上高は約11億7800万円と、創業6年で年商10億円を超えた。 ... さらに、当初は下請けだった機内食向け事業も16年には大手航空会...
総合商社の間でD2C(消費者直接取引)ビジネスへの参入が広がっている。... 受注生産方式で、電子商取引(EC)サイトで販売する。... D2Cは中間業者や小売り店を介...
日系自動車メーカーとの直接取引に加え、ティア1サプライヤーを通じて米ビッグスリーなどに日本で生産した部品を輸出してきた。... アイドミラーは従業員約20人と小規模だがマシニングセンター(MC...
仏金融大手ソシエテ・ジェネラル傘下の日本法人、ソシエテ・ジェネラル証券(東京)が、東京商品取引所で直接取引できる「受託取引参加者」の資格を返上し、脱退する方針を決めたことが12日、分か...
大手企業との取引要件にSDGsを求める動きが広がりつつある。トヨタ自動車は直接取引する企業に対し、二酸化炭素(CO2)排出量の削減目標を上積みした。排出量を見える化するなどの活動を2次...
同社は競合に比べ取り扱うガスの種類が多く、半導体大手と直接取引を行う強い関係性を持つことが特徴。
日本電波工業によると、同社のティア1(自動車メーカーと直接取引する部品メーカー)向けのシェアは約55%と世界首位。
ただ、CO2削減量が取引条件となる訳ではない。 ... この活動は2次、3次以降の取引先にも広げる方針。... 日産自動車と三菱自動車は直接取引する部品メーカーに対し、CO2排出量の...
トヨタ自動車がカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)への対応で直接取引のある主要サプライヤーに対し、二酸化炭素(CO2)の排出量の削減目標を示したことが分か...
アパレルなどで海外工場との直接取引を増やし、原価低減を図ってきた。 従来、商社などを通じた取引が多かったが「現在は繊維製品の約7割が直接貿易になった」と説明。
「自動車分野でティア1(完成車メーカーと直接取引する部品メーカー)のように活動していく」と決意を込めて語るのは、三菱ケミカル社長の和賀昌之さん。
「半導体素子メーカーや半導体受託製造(ファウンドリー)と直接取引しているが、それはごく一部。
