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記事検索結果
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自動車産業がモビリティー産業へと成長することで旅行やサービス、エネルギー、ベンチャー企業など関連業種が広がり、30年には経済へのプラス効果を約36兆円、雇用を約150万人、税収を約10兆円引き上げるこ...
税収増や基金の積極活用といった財源の裏付けを背に、打ち出した新規事業は615件に達し、22年度の568件をさらに上回る。
税収増を背にした豊かな財政基盤を誇る首都・東京だからこそ可能な大胆な施策だが、背景には小池百合子知事の現状に対する強い危機感がある。... こうした積極的な施策展開の裏には、企業業績の回復に伴う税収増...
PBは、税収・税外収入と政策的な歳出との収支で、黒字なら借金に頼らずに歳出を賄えたことになる。... 政権に求められるのは税収依存の“上げ潮”でない財政健全化計画を中長期の視点で描くことだろう。
加えて、今後の石油石炭税収の減少や再エネ賦課金の負担減少を見据えて、エネルギーに係る負担の総額を中長期的に減少させていく中で導入することを基本とするとしている。
財源の裏付けとなる税収見通しも現時点では示さなかった。22年度予算では、税収増を活用することで、抑制に努めた都債の発行方針についても小池知事は「全体を精査した上で(査定)最終日に公表し...
ただ歳入面では税収増とその他収入の増加を見込んで国債発行を抑制し、公債依存度を22年度の34・3%から31・1%に引き下げてはいた。 ... 景気浮揚による税収増など...
自治体の税収増につながるほか、企業は不透明な国際情勢に左右されない安定的な生産体制を築くことで、収益基盤の強化を期待できる。
23年度の税収は69兆4000億円程度と過去最高を見込む。コロナ禍からの回復や円安などに伴い企業業績が好調で、法人税収などが伸びる見通しだ。
ただEV化の促進はガソリン税などの税収減に直結する。... ただガソリン車が減る一方でEVが本格的に普及すれば、自動車関連税収は目減りする。
2024年度から段階的に増税を実施し、27年度までに1兆円強の税収確保を目指す。... これに復興特別所得税の税収の半額に相当する2000億円程度を転用する案がある。
