B&Kは自動車向け塗料を展開しており、日ペは株式取得で欧州の完成車メーカーへの営業体制を整える。... 日ペは2008年にB&Kと合弁で中国・上海に自動車用塗料販売会社を設立しているが...

関西ペイントは中国に自動車用塗料原料の工場、日本ペイントは中国に建築用塗料の工場を建設する。... すでに自動車用塗料工場があり、原材料段階から一貫生産体制を構築する。 ... また...

自動車用塗料が主力のため「道路のセンターラインや美しく塗装された自動車にも見えるようにした」という。

関西ペイントは、2015年をめどに中国で自動車用塗料原料の生産を始める。... 関西ペイントの中国での売り上げ規模は、自動車用塗料を中心に約100億円。... 同社の自動車用塗料の売上比率は13年3月...

大日本塗料は関西ペイントとメキシコに合弁会社を設立する合弁契約書を3月29日付で締結した。... 資本金は1234万メキシコペソ(約1億円)で、出資比率は大日本塗料が51%、関...

旭化成ケミカルズは11日、2015年初頭に中国で自動車向け塗料原料「デュラネート」の年産能力を2万トンに倍増すると発表した。... 自動車の増産が続くアジアの需要増を取り込む。 デュ...

建材や自動車用塗料、食品包装用資材、電子機器向けの化学品や太陽電池用フィルムなどを製造販売する。... エポキシ樹脂硬化剤や塗料用樹脂、ポリエステル樹脂、電気絶縁ワニスなどを製造する。 ...

関西ペイントは自動車用塗料で高いシェアを持つ。... 河盛社長は2010年の社長就任以来、この需要取り込みのため建築用塗料のグローバル展開に経営資源を集中。... 三菱商事時代は自動車関連事業を手がけ...

日ぺの売上高の約3割を占めるのは自動車用塗料。... 日ぺの自動車用塗料事業は日系自動車メーカー向けが中心。... 自動車用塗料では継続的かつ、顧客と密接な開発体制が望まれており、「外資主導の会社が信...

自動車用塗料に使うメチルイソブチルケトン(MIBK)の新規投資を検討している」 ―ウレタン事業の収益は改善しました。

ユーザーには他社から調達してもらわねばならない」 ―自動車用塗料の逼迫(ひっぱく)も問題です。 「塗料の原料となる特殊アクリレートは、姫路製造所で生産するアクリル酸を主...

日本ペイントは3日、臭気を考えて水性化した鉄構造物向け塗料「水性防食システム」を発売したと発表した。疎水性や防錆性の特性を持つ自動車用塗料技術を建築用に応用。... 塗料中に安定的に分散させて比重を軽...

関西ペイントはインドネシアの塗料メーカーであるカンサイ・プラカルサ・コーティング(KPC)株式の90%を取得し、子会社化した。... 現地で自動車用塗料を事業展開しているが、建...

販売面では汎用塗料販売子会社へ、本体の工業用と自動車用塗料の営業を統合しスリム化する。... 従来は自動車メーカーに追従して海外進出したが、この戦略を180度転換し、これからは建築用などの汎用塗料で出...

関西ペイントは2012年4月をめどに、本体で手がけていた国内メーカー向け自動車新車用塗料の営業販売を、汎用塗料などの国内販売子会社、関西ペイント販売(東京都大田区)に全面移管する。.....

両社とも同国内の工場への直接被害は無いが、主力の自動車用塗料が出荷できないため、現地での生産を中止している。... 両社とも売上高に占める自動車用塗料の割合は3―4割で、特に海外事業での自動車比率は高...

旭化成は富士支社(静岡県富士市)内にあるプリント基板原料用ドライフィルムレジスト(DFR)工場が、中国のDFR生産子会社「旭化成電子材料蘇州」(江蘇省蘇州市&#...

塗膜物性に優れて安定した防汚性能を持つシリルメタクリレート樹脂を採用したほか、自動車用塗料で培った表面平滑化技術を応用した。... 具体的には、自動車用塗料で培った同社独自の表面粗度を低減するレオロジ...

自動車用が約3%を占める大日本塗料は増収・営業減益見込みで、船舶用が主力の中国塗料は営業増益を見込んでいる。 ... 自動車用塗料の足元の需要動向は自動車の生産動向と比例し、...

東日本大震災に伴う部品調達停滞の影響が、海外生産・販売と世界の自動車メーカーに波及している。... 欧州や韓国の自動車各社の工場でも生産調整の動きが相次いでいる。... 自動車用塗料メーカー大手各社は...