自動車の電動化やIoT(モノのインターネット)などの成長分野に欠かせない素材として非鉄金属の魅力を訴求し、若者を業界に呼び込もうとしている。... 日本の非鉄金属産業は1960年代の貿...

高強度でありながら加工性にも優れる高性能な超ハイテンの増産体制を整え、車体軽量化に対するニーズに応える。 ... 一般的な鋼板の強度が340メガパスカル未満なのに対し、超ハイテンの強...

車体軽量化の進展に伴いアルミ部材の採用が進む自動車分野を中心に、缶材向けやIT製品向けアルミ部材など、工場ごとの製品開発や生産技術開発を同センターが支援する。

自動車産業の低炭素化と、車体の軽量化による環境負荷低減の二兎(にと)を追う。... (編集委員・青柳一弘) 【一貫して追求】...

電池重量との兼ね合いでEVは車体軽量化が求められ、アルミ部材の採用拡大も見込まれる。 ... リサイクルでは、大量発生した使用済み二次電池を広域的に再資源化処理する事業を検討。車両の...

3年前に導入したシミュレーション解析技術をほぼ確立させ、「試作はすべてシミュレーションできるので、試作品を逐一つくらなくて済む」(堀井重宏社長)と、一気に短納期化を図った。 &...

新被膜「デラックスヴィーナス」は、物理気相成長(PVD)処理でクロム系被膜を従来比3倍の10マイクロメートル(マイクロは100万分の1)以上の厚膜化を実現したことで、耐...

銅は自動車の電装化やIoT(モノのインターネット)化の進展がプラス要因。車の環境規制が強化される中、車体軽量化に寄与するアルミニウム材の採用拡大も見込まれる。... 世界的な人手不足を...

世界各国の車の燃費規制や環境規制を背景に、車の軽量化が進み、アルミの需要が拡大している。 ... 乗用車の軽量化に加え、トラックの架台向けの需要も好調。... こうしたアルミ材の需要...

車体構造の設計における自由度が高まり、車体軽量化につながるとしている。 ... 自動車の車体に超ハイテンを採用する例が増えたことで、スポット溶接の施工が難しくなり、車体の設計にも制約...

来季に向け、よりモーターが効率的に動くよう減速機を改良し、車体軽量化にも着手する。

「車体軽量化のため、アルミニウム部品が増えている。

神戸製鋼所は16―20年度の中期経営計画で、自動車や航空機などの輸送機の軽量化を成長戦略の柱の一つに位置づけた。特に車体軽量化に寄与する素材の生産は、総額1000億円規模の戦略投資の計画を掲げ、高張力...

実際、引き合いも来ている」 ―自動車の車体軽量化に向けた素材加工ニーズにどう応えますか。 ... サービスを現地化し、人材を教育していくことが重要。... 周辺装置...

車両の軽量化に役立つ技術を日本の完成車メーカーに提案し、日本事業を拡大する。 ... 車体軽量化のため同技術を採用する日本の完成車メーカーが増えると判断し、拠点の新設を決めた。...

現在、生産能力を月54万本から同75万本にする設備増強を進めているが、車体軽量化の需要増を踏まえ、さらに約3割増の97万本に増やす。

完成車メーカーの間でますます高まる軽量化などのニーズに応え、車体部品メーカーとしての地位を高める。 ... 自動運転技術の進歩やパワートレーンの電動化により、強く...

設計開発ソフトウエア業界で自動車開発向けシミュレーション技術が高度化している。... さらに統合を拡大し「ワンストップソリューション化を図る」(マーケティング部)方...

欧・米・アジアの3極体制とし、車体軽量化で採用が増えている高張力鋼板(ハイテン)の加工機需要を取り込む。... 軽量化につながる自動車のハイテン採用が世界的に拡大する中、プレス機の供給...

航続距離は車体軽量化などでさらに伸びる可能性がある。... 独フォルクスワーゲン(VW)もEVを拡大する方針を打ち出すなど各国の環境規制の厳格化を背景に競争が激しくなっている。 ...