HVには非常時用の外部電源供給システムを順次搭載する。 ... いま国内投資に踏み切るのは「小型車用エンジンの需要増」と「国内の小型車生産の競争力向上」という二つの理由がある。......

同地域に集積する2輪車用部品メーカーは「リーマン以前に比べて売上高が3分の1に減った」(中堅の2輪車用排気系部品メーカー)といった企業が多い。体力のある部品メーカーは新興国への進出や4...

トヨタ自動車は宮城県でエンジン工場の建設を再開し、2012年にも小型車用エンジンの生産を始める。... 東北の車両工場ではコスト競争が最も厳しい小型車を集中生産する方針。... エンジンの生産で、現地...

従業員数は約2800人で、車両生産台数(受託車含む10年実績)は約3万1000台。... トラックとエンジン製造の上尾工場、鋳造の鴻巣工場(埼玉県鴻巣市)、変速機の羽生...

川崎工場ならびに技術センター、中津工場、喜連川研究所、厚木部品センター、扇島ロジスティックセンターの全事業所が対象で、適用範囲はトラックの完成車組み立て、トラック・バスの商用車用エンジン、変速機、アク...

新車市場の収縮、円高などにより国内の完成車生産が減少する中、需要変動への対応力が強いエンジン生産ラインが国内工場の競争力向上の一翼を担っていく。... 1機種当たりの生産量が多い小型車用や軽自動車用の...

【浜松】ヤマハ発動機は連休明けの5月9日から31日まで、2輪車や船外機などを生産する国内10工場の操業度を東日本大震災前の当初計画通りの水準に戻す。... 本社工場(静岡県磐田市)の4...

【浜松】ヤマハ発動機は、2輪車の組み立てや部品製造を行う静岡県内の6工場で部分的な操業を15―21日も継続する。4輪車を含め、すでに公表した14日までの操業計画と同様の操業を15日以降も続ける。......

◆いすゞ自動車 23日、完成車を手がける藤沢工場(神奈川県藤沢市)とエンジンを生産する栃木工場(栃木市)の稼働停止を25日まで延長すると発表した。... 一方、...

同社は2輪車用エンジン部品や排気系部品が主力。... 主力の2輪車部品の受注が減少する中、同社は軽量で磁気を帯びにくく、酸化しにくいなどの特性を持つチタンに着目。

CFRP加工用の超硬ダイヤモンドコーティングのルーターなども展示する。 ... ASTK(同泗川市)の貨物航空機用ドア部品、信勝精密工業社(同昌原市)...

スズキは7日、排気量250ccクラスの2輪車用エンジンで発電して走行する電気自動車(EV)の開発に着手したことを明らかにした。すでに軽自動車用エンジンを用いたEVを開発しているが「小型...

新ラインアップはガソリンエンジン用6種とディーゼルエンジン用2種の計8種。エンジンオイルのうち、4種が「SN」と「GF―5」に適合した。... また、粒子状物質減少装置(DPF)を搭載...

同社は日産自動車向けの小型車用エンジンや手動変速機(MT)などの製造が主力。

メーカーの設備投資抑制による工作機械受注の落ち込みと、ヤマハ発動機を主力取引先とする2輪車用エンジン部品の減少により経営合理化が必要になった。

【浜松】ヤマハ発動機は14日、マリンエンジン部品と、2輪車エンジン部品の製造部門を15日付で統合すると発表した。... 組織改正では、船外機用ヘッドシリンダーなどを製造するマリン事業本部ME事業部製造...

トヨタ自動車は2011年夏から、大型車エンジンを生産する米アラバマ工場(アラバマ州)で中型車エンジンを生産する。ピックアップトラックなど大型車の販売が低迷しており、堅調な需要が見込める...

ヤマハ発動機時代は2輪車設計から品質保証、製造、海外駐在と幅広く経験。... ベスクはカムシフトやピンピストンなど2輪車用エンジン部品を主力とするヤマハ発の子会社。... エンジン部品を手がける2社の...

現在50人程度いる派遣社員は3月末までに10数人に減らす」 ―小型車の比重が高まっています。 「小型車用エンジン開発の責任は重くなる。... 「アイドリングストップでエンジンが止まって...

愛知機械が得意とする小型車用ガソリンエンジンの排出ガス規制への適合や部品の現地調達化に伴う設計変更・検証などが対象。... 日産自動車は2010年にアジアの複数の国に世界戦略小型車を投入予定。... ...