これにより、課題の部品共通化などが加速する公算は大きい。

重複業務の合理化と集中購買によるコスト低減を図る。... 鉄板や樹脂などグループで共通して使う素材は5年前から集中購買しており、コスト削減効果が出ていることも推進要因となった。 16...

そんな中、市内では産業の多様化や高度化に向けた種まきが官民で始まっている。... 自動車の生産台数が増えない上、部品共通化によって部品点数も減れば死活問題だからだ。

世界トップクラスの高効率で小型・軽量を実現した部品として、国内外に採用・提案を進めており、新規の納入先も獲得しているもようだ。 ... 高効率化につながるとして普通車向け電圧24ボル...

トヨタの部品共通化を軸にした設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」(TNGA)に呼応した活動も展開する》 「車体と車台を一体開発することで一番の売り...

車部品の開発や調達を効率化してコスト削減を進めるとともに、商品競争力をテコ入れするのが狙い。... AGPは日産が部品ごとに特定部品メーカーを原則1社ずつ指名し、部品の開発初期段階から協力する仕組み。...

特に懸念されるのは、電子制御や部品共通化の拡大によるトラブルの増大だ。... 一方で、それが思い切った省力化や試作・検査の簡素化を図る思考を妨げ、円高も重なって競争力を低下させたと言えないか。... ...

部品共通化が進む中で起きた大規模リコール。... 部品の共通化が進むとともにリコールの規模も大きくなる傾向がある。「(部品共通化やモジュール化が進むに伴い)部品メーカーの責任も増大して...

将来の車種間の部品共通化まで見すえたプラットフォームに仕上がった」 ―20年度に向けて20%の原価低減目標を掲げました。... 電動化やガソリン車の効率向上のための新たな部品...

高見沢サイバネティックスは小型・軽量化した汎用コインホッパー「CH―Fシリーズ=写真」を発売した。重量で従来機より31%軽くし、部品共通化で部品点数を減らしてコストを約2割削減した。....

TNGAは部品共通化などにより商品力向上と原価低減を両立させる設計改革の取り組み。... 今後は、そのユニット部品についても海外への移管を加速させる方針だ。 しかしユニット部品のライ...

軽の共同事業で学んだことは社内で広げていく」 ―調達コストを低減するには部品を共通化してスケールメリットを生かすことも効果的です。... 日産と部品を共通化する前に社内でもスケールメ...

安全在庫水準を少しでも減らすためには、アイテム別の在庫回転期間を十分に分析する必要もありますし、メーカーであれば部品共通化などの施策によって、そもそものアイテム数を削減する努力をしましょう。 ...

「これからは(部品サプライヤーにとって)より難しい時代になりそう」と思案顔なのは、アイシン化工(愛知県豊田市)社長の柴田康秀さん。... 自動車メーカーは部品共通化など...

倉庫管理システムと連動して自動運転する技術の実用化も進んでいる。... モジュール設計の導入で、派生車種の開発や、工場ごとの生産車種をフレキシブルに入れ替えることが容易になる」 &#...

カナダ子会社のウェインダルトンと米国子会社のオーバーヘッドドアコーポレーションを共通のIT基盤で結べば、米州事業で大きなシナジー効果が期待できる。... 「ベトナムで事業が黒字化し、中国でもドア事業を...

すでにモジュール生産に向けて部品共通化や設計改革に着手しているが、ゼロからモノづくりを始めるくらいの意識を持ちつつ、急ピッチで改革を進めてほしい。 ... 日本のモノづくりは完成品メーカーと部...

また新興国では人件費が高まっており生産設備の自動化を急がざるを得ない」 ―トヨタ自動車の部品共通化を軸にした設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA&...

トヨタは部品共通化を推進する設計改革「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー(TNGA)」によって部品の共通化を進める。... トヨタのTNGAは部品共通化によって商品力向上と原...

株式取得など子会社化に伴う費用として数億円を見込む。... 完全子会社化によりインドでの安定供給を継続する。... 投資負担を分散し、主要取引先の日産・ルノー連合による各国での生産増強や部品共通化への...