明治はプロテイン飲料「ザバス」の物流の一部をトラックから鉄道に切り替え、モーダルシフトを進める。ザバスを製造する倉敷工場から埼玉県内の倉庫までの約770キロメートルの部分を、27日...

洋紙事業では、2020年度の自動車から鉄道・海運へのシフト率が85%で、陸上輸送に占める鉄道利用率は55%超と高水準な点が評価された。 北越コーポは主力の新潟工場&#...

大阪メトロなど 自動運転車/海床ロボ 大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)は、万博会場内外の輸送で自動運転車両の提供を目指している。同社は運営...

旭化成のクラウド型生鮮品物流ソリューション「フレッシュロジ」と同水戸支社の鉄道網を活用し、貨客混載によりコストや環境負荷を抑えつつ、青果物の鮮度を保持して輸送する。... 旭化成は鉄道以外に、トラック...

脱炭素社会の潮流や物流業界の高齢化、人材不足に伴い、長距離のトラック輸送を見直し、鉄道輸送への移行でドライバーの働き方改革を後押しする。... 一般的にチルド商品は鉄道輸送が難しいとされる。... た...

関西―東北間の配送で2022年度をめどに鉄道輸送への転換を目指す。... 約1000キロメートルの距離を約2日間かけてトラックで輸送するが、鉄道輸送で約1日半での輸送時間短縮を見据える。 &#...

大手鉄道輸送会社と契約を結び、同社が管理する路線を走行する機関車に監視装置を搭載する。営業運転時に軌道の幅や高さ、歪みなどをリアルタイムに計測・解析し、軌道の異変が発生した場合は鉄道事業者に通知する。

過去の鉄道輸送路としての役割を終え、現在はノスタルジーを感じながらのんびり歩ける市民の散歩道として親しまれている。

東武鉄道は20日、運転士の乗務が不要となる自動運転の検証を2023年度以降に実施すると発表した。少子高齢化に伴い乗務員の不足が見込まれる中、鉄道輸送サービスの維持に向け自動運転の導入を目指す。

近畿日本鉄道と福山通運は、夏ごろから大阪市内―名古屋市内間で車両の空きスペースを活用し貨物を輸送する「貨客混載」事業を始める。... 近畿日本鉄道はコロナ禍を受け、2021年2月の名阪特急の乗車率が前...

大阪市は16日、2025年大阪・関西万博の会場となる夢洲(ゆめしま、大阪市此花区)への鉄道輸送力増強費2億円のほか、同地のインフラ整備費196億円を含む21年度当初予算案を発表した。&...

3つの変革で鉄道輸送強く これからの物流はどうあるべきか。... 物流の幹線は、寸断されると輸送モード切り替えにコストが生じる。... 鉄道、トラック、船、飛行機の各輸送モード間をス...

輸送量(旅客人キロ)は前年同期比約9割減。 ... 鉄道輸送量(人キロ)は新幹線で同約8割減、在来線で同約4割減、鉄道運輸収入は同約6割減だった。.....

期中の鉄道輸送量(輸送人キロ)はおおむね新幹線で前年同期比8割減、在来線で同4割減。... 出張や観光などに比べて、通勤・通学などの割引率が高い定期利用客の需要回復が先行しているため、...

ホソカワアルピネが新設した物流拠点は鉄道や道路など流通に適した場所にある。トラック輸送から環境負荷が少ない鉄道輸送への切り替えも加速する。

鉄道 輸送の“密”解消に工夫 緊急事態宣言下でも大都市の鉄道は、列車の窓を開けて換気に配慮し、混雑緩和のために通常ダイヤで運行を続けてきた。宣言解除後、通勤・通学の利用客は徐...

鉄道事業は堅調で、期末に激減したものの運賃収入は前期比0・4%減にとどまった。新型コロナの減益影響は鉄道で40億円、ホテルで45億円。3月の鉄道輸送人員は前年同月比22・4%減、ホテル...

IHIインフラシステム(IIS、堺市堺区、石原進社長、072・223・0981)と三井住友建設は、バングラデシュで鉄道専用橋の建設を受注した。... 現地では経済成長に伴って鉄道輸送の...

駅隣接型物流施設の開発や倉庫内作業請負、駅構内でのコンテナ積み替え作業など鉄道輸送周辺のサービスで物流付加価値を狙う。このため、貨物鉄道と他の輸送モードが接続する結節点、貨物ターミナルの機能強化を図る...

日本通運は中国最大手の総合物流企業、中国外運股份有限公司と連携し、鉄道輸送による中国・武漢市向け救援物資輸送サービスを始める。... 特にトラックによる輸送については困難な状況が続いており、代替路とし...