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記事検索結果
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それらは現段階では鉛蓄電池の場合もあるが、将来的なリチウムイオン電池の需要、そしてその原料の非鉄金属動向にも影響する。
小型民生用では電動工具向けなどでニカド電池からBTS用で鉛蓄電池からリチウム二次電池への流れが進む。
【カーシェア実験】 事業内容で目を引くのは、NTTグループが持つ通信ビル内の非常用蓄電池の余剰電力を使った電気自動車(EV)充電サービスだ。... NTTは約600億...
同社が大型DCで同蓄電池を採用するのは初めて。これまでは鉛蓄電池を用いていた。リチウムイオン蓄電池は鉛蓄電池に比べて割高だが、寿命が長く、保守費用を抑えられるとみる。
この技術で作った鉛蓄電池の正極板・負極板を電球に取り付けて放電させると、点灯時間が7時間に達した。鉛蓄電池のエネルギー密度を大幅に向上できる技術としてバッテリーメーカーにライセンス供与する計画。......
【京都】GSユアサは、インフラ設備などに使われる蓄電池の状態を遠隔で常時監視できる装置「データウインドウ―S」を開発した。発電所や変電所、鉄道施設、通信基地局、オフィスビルなど設備向けのバックアップ用...
電動自転車で多く用いられてきた48ボルト12アンぺア時の鉛蓄電池の重量は16キログラム以上。... 中国の鉛需要は17年で約500万トン、その内蓄電池需要が81・7%を占める。さらに鉛蓄電池の...
顧客企業が持つ太陽光発電、風力発電で得た電力を自社通信ビルにある蓄電池に蓄電し、電力需給逼迫(ひっぱく)時に給電する事業も展開する。自社通信ビルの蓄電池を用いた電気自動車(EV...
【京都】GSユアサは13日、自動車用鉛蓄電池などを製造販売するトルコの合弁会社で、新工場(写真)を稼働したと発表した。新工場でアイドリングストップ車や低燃費車向けの高性能鉛蓄電池を生産...
既に、再生鉛の生産増強については、08年から「鉛蓄電池の総合リサイクルシステムの整備が喫緊の課題」とされていた。それでも、08年頃までは再生鉛生産能力と廃棄鉛蓄電池処理量はバランスしていた。 ...
交換機などを置く当社の通信ビルは、非常用電源を鉛蓄電池からリチウムイオン蓄電池に入れ替え、同システムと連携する」 ―光回線契約は、25年までに1000万件を目指しています。 ...
通信ビルの電源を強化するため、19年度中にも非常用電源としている鉛蓄電池を安全性やコストなどを検証した上で高効率なリチウムイオン蓄電池に入れ替え始める。... リチウムイオン蓄電池にすることで、非常用...
亜鉛、世界的増産に注目集まる ロンドン鉛価格はトン当たり2000ドルを下回って軟調に推移している。... 鉛の生産・消費大国である中国では再生鉛が占める割合は約40%と見られ...
