新工場では冷間鍛造金型の生産に加え、修理サービスにも対応する。 超硬素材の冷間鍛造金型は中国における自動車産業の成長や、生産性向上のため切削から鍛造への切り替えニーズもあり、今後の需...

粉末冶金(やきん)・冷間鍛造金型メーカーのゼノー・テック(岡山市南区)は、電気・電子分科会に参加しインホイールモーターの開発に取り組んだ。

冨士ダイス(東京都大田区、木下徳彦社長、03・3759・7181)は、インドネシアに耐摩耗工具や金型の新工場を建設し、2014年9月に生産を始める。... パイプ引き抜き用の超硬ダイス...

日刊工業新聞社が14日に発売する月刊誌「型技術10月号=写真」では、「事例から見る プレス・鍛造金型と成形技術の高度化」を特集する。自動車メーカーや部品メーカー、金型メーカー各社の事例...

メタルアートに移った当初は、車体プレスと鍛造の金型寿命の違いに驚いた。今は「鍛造は定量化、数値化しづらく奥深い技術だ」と、その可能性にほれ込んでいる。 ... リードタイム短縮に向け...

また、同システムを利用した鍛造金型設計ナビゲーションシステムのコンセプトも紹介する。 【精密鍛造金型技術/ニチダイ】 ニチダイは最先端...

ダイジェット工業は、中国河北省で自動車部品生産用冷間鍛造金型の合弁会社を7月に設立する。資本金は約4億円で、同社と中国の熱間鍛造型メーカーである黄●(馬へんに華)市泰昌五金製品との折半...

サポイン事業は日本の製造業を支える鋳造や鍛造、金型、切削加工、メッキなど22分野について研究開発から試作までの取り組みを支援するもの。これら分野の研究開発を国が委託する形で中小企業に助成金が交付される...

鍛造金型が主力。特許技術はクランクシャフト用型の製造を機に開発したもので、バランサーとコンロッドがアルミ製。... 「50年以上鍛造に携わってきた」との自負が粘り強さの原動力となっている。

超硬合金金型の直彫り加工技術」を特集する。閉塞鍛造金型、圧造金型、電子部品金型などの長寿命化に向けて活用が進んでいる超硬合金について、事例をもとに切削加工技術の現状を紹介する。 .....

日本のモノづくりを支える鋳造、鍛造、金型業を含む素形材産業の5―10年後の将来像を示し、海外事業の拡大など競争力強化に向けた課題も浮き彫りにした。

【京都】ニチダイは4日、タイ子会社のニチダイ・タイランド(チョンブリ県)で自動車部品用精密鍛造金型の生産を10月に始めると発表した。東南アジアで日系自動車部品メーカーから同金型の現地調...

経済産業省は鋳造、鍛造、金型業などの課題や将来像を示す「素形材産業ビジョン」を6年ぶりに全面的に見直す。... 金型メーカーが部品製造まで手掛けるような異分野参入を促進する官民の動きも必要になる。&#...

冷間鍛造金型や順送プレス金型、プラスチック金型の荒加工を中心に、中仕上げ、仕上げ加工での使用を見込む。

高効率と高精度の両立を求められる精密小型ギアの板鍛造金型加工用などに初年度50台の販売を目指す。

サポイン事業は、日本の製造業を支える鋳造や鍛造、金型、切削加工、メッキなど22分野について研究開発から試作までの取り組みを支援するもの。これら分野の研究開発を国が委託する形で中小企業に助成金が支給され...

【京都】ニチダイは25日、NTTデータエンジニアリングシステムズ(東京都大田区)と共同で「精密鍛造金型設計ナビゲーションシステム」を構築することで基本合意したと発表した。NTTデータエ...

青木科学研究所はダイカスト用油性離型剤、静電式塗布装置で売り上げを伸ばしている。... 油性離型剤を用いることにより、金型の冷却も不要で、金型寿命を8倍程度延ばせる」と強調する。 ... 鍛造...

【刷新会議、費用対効果弱い/企業庁、現場の実態無視】 補助金から融資へ―。... 日本の製造業の国際競争力強化と事業創出を狙って、鋳造や鍛造、金型、切削加工、メッキなど「サ...

ヤマシタワークス(兵庫県尼崎市)はタイで自動車部品の鍛造金型を生産している。