- トップ
- 検索結果
記事検索結果
187件中、4ページ目 61〜80件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.007秒)
「新車向けの販売数量は不振の自動車販売とほぼ連動。... 「将来は医療機器や半導体関連など非自動車の売り上げを5割にしたい。... これをモデルケースにして、横展開したい」 ―自動車...
上板塑性は、冷間鍛造から切削加工までの一貫生産体制で、高精度の部品を主に自動車向けに生産する。非自動車分野も育成するため、電動アシスト付き自転車やインフラ関係の特殊部材などにも挑戦中だ。 &#...
(25年を最終年度とする)事業計画では非自動車分野の新技術で売上収益1000億円を目指しており、大半を同製品で稼いでいく」 ―1月にコーポレートベンチャーキャピタルを...
新事業を伸ばし営業利益の非自動車の比率を2割台から30年に5割にしたい」 (この項おわり。
100年に一度と言われる自動車業界の大変革「CASE」の荒波の中で新規ビジネスの創造に意気込む。... 執行幹部 金属本部COO 金属製品SBU 金属製品貿易部、鉄鋼部、自動車...
エンジン部品などの専用機が得意で売上高の9割が自動車向けだ。... 非自動車分野を伸ばすため2013年ごろから他社の買収を模索。
当社のコア技術はバネであり、自動車に加え鉄道や住宅業界向けの拡販にも力を入れる。現在20%弱の非自動車向けの比率を、2020年をめどに25%まで拡大したい」 ―生産改...
日本特殊陶業は4輪・2輪車向けエンジン点火プラグと排ガスセンサーで売上高の8割以上を占め、非自動車事業の育成が課題。
「ダイカストの生産性向上に寄与する『GDスクイズ鋳造』の手法は自動車メーカーからも評価されている。... (福山支局長・林武志) ...
グアナファト州には日系自動車関連メーカーが数多く進出しており、航空便だけでなく陸送、海運などで旺盛な需要が見込まれる。非日系や非自動車の新規顧客獲得も期待できる。
同社は17年末に非自動車関連事業を売却。... 清水隆史社長は「経営資源を集中し、自動車関連事業で生き抜いていく覚悟の現れ」とし、車の電動化や自動化に対応する製品開発に意欲を示した。 ...
「電動化」「自動運転」「コネクテッドカー(つながる車)」、FA(工場自動化)や農業などの「非自動車事業」の4分野と経営改革の推進により達成を狙う。
環境問題を背景とした自動車の軽量化に対応した各種素材へのアプローチや医療機器、航空宇宙といった非自動車分野などへの適応、IoT(モノのインターネット)を活用した“見える化”など現状のブ...
新幹線用の集電材などにも力を入れており、現在10%前後の非自動車分野の売上高比率を21年3月期に25%に高める目標も掲げている。
工作機械事業は非自動車分野を開拓。... 工作機械事業は、主力の自動車関連に加え、医療機器や航空機関連などからの受注獲得を狙う。
