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記事検索結果
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後輪側に同社従来比約14倍の駆動力を発生する50キロワットのモーターを搭載。前輪の85キロワットの駆動用モーターとの組み合わせで、スムーズな発進加速を実現した。... エンジンを発電のみに使いモーター...
アイシン精機などアイシングループでは、電動駆動モジュール「eAxle(イーアクスル)」が採用された。 イーアクスルは駆動用モーターやギア、インバーターなどの部品を一体...
特に自動車メーカーの電動化戦略に伴い、「各サプライヤーは駆動用モーターコア分野に参入してきている」(鈴木利彦副社長)。駆動用モーターは積層モーターコア部分を高速プレス機、エンドプレート...
ダイソンの多くの製品に市内で製造したモーターコアが採用されている。... 鉄鋼関連が主力の吉川工業(北九州市八幡東区)全額出資子会社の吉川工業FTは、電子部品や車載・家電用モーターコア...
【名古屋】アイシングループの電動駆動モジュール「eAxle(イーアクスル)」が、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」で初となる電気自動車(EV)の市販モデル「UX3...
従来の4分の1の張力で動かせるため、小さいチェーンを採用した設計や、駆動用モーターの小型化による装置の省スペース化、省電力化が図れる。
世界シェア5割のコンベヤー駆動用モーターローラーを土台に、搬送現場の課題を解決する製品を次々と打ち出してきた。... 2代目社長を務めた一夫氏が下請け脱却を目指し「自社製品を」と開発したのがコンベヤー...
プレス事業は、次世代車の駆動用モーターやバッテリー向け高速・精密プレス機の海外生産能力の増強に加え、骨格・外板向けプレス機の価格競争力強化などに取り組む。
トヨタの持つ知見とブルーイーネクサスが手がける電動駆動モジュールを掛け合わせることで、電動化対応商品の競争力向上や販売・サービス体制の強化を図る。 ... ブルーイーネクサスの電動駆...
駆動用モーターの小型化などで前後輪の間隔を延ばし、中型車のCセグメントでありながら一つ上のセグメント並の広い室内空間を確保した。... 駆動システムでは4輪制御技術「e―4ORCE(イーフォー...
【京都】日本電産の電気自動車(EV)駆動用トラクションモーターシステムが、中国車大手の広州汽車集団傘下、広汽新能源汽車の新型EV「Aion(アイオン)V」に採用された。...
伊東電機は本社第一工場(同)でコンベヤー駆動用モーターローラー「パワーモーラ(MDR)」や、MDRを内蔵したコンベヤーの分岐部、合流部といったモジュール製品を手がける。
◇ ◇ イーアクスルは駆動用モーターやギア、インバーターなどの部品を一体化した駆動モジュール。... また、99キロワットまでの小型モーターは、4輪駆動&...
いずれも自社のコンベヤー駆動用モーターローラーを内蔵する。... また、スタッカークレーンを使わないため、クレーン用の通路を省ける。
大阪ガス子会社のKRI(京都市下京区、川崎真一社長、075・322・6830)は、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)に搭載する車載用モーター内の...
ニッパツは電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)の駆動用モーターコアの増強に乗り出す。... 早ければ2021年にも中国に新工場を建設し、モーターコアの生産を始める...
「モーターコアは駆動用モーターの領域に特化して取り組んでいる。... モーターコアの強みは高トルク。
日本精工は電動車の駆動用モーター向けに高速回転に対応する玉軸受を開発した。... 駆動モーターでは小型化に貢献する高速回転化へのニーズが高まっているという。 ... さらに20年末を...
成長ドライバーの電気自動車(EV)駆動用モーターを軌道に乗せることが4月に社長となる関氏が永守氏の後継者となる最初の関門だ。... エンジンに代わるモーター、ギア、インバーター一体のE...
