仏ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合が運営するベンチャーキャピタルファンド「アライアンス・ベンチャーズ」は、電気自動車(EV)の電力を電力系統につなげる技術を持つドイツのベンチャ...

一方、日産とルノーとの3社連合に関しては、当面益子氏が協議などを担当する。3社連合の扇の要だったカルロス・ゴーン前会長が逮捕されて以降、日産とルノーの主導権争いは激しさを増している。3社連合の大前提と...

日産とルノー、三菱自の3社連合で販売台数1000万台を超え、乗用車や小型商用車などの車種を世界展開する。... 連合とウェイモはそれぞれの強みを生かし、人とモノの運搬を対象としたMaaSの収益性などを...

10日には、スタートアップ企業との協業を目的とした共同拠点をイスラエルに設けたほか、三菱自動車も含む3社連合のベンチャーキャピタルファンドが出資する企業数は今も増えている。... 三菱自を含めた3社連...

選択肢は大きく(1)従来関係を維持(2)連合解消(3)統合参加―の三つがある。 ... 3社連合では販売台数1075万台の5割超を日産...

日産自動車、仏ルノー、三菱自動車は29日、3社連合の戦略を統括する定例の首脳会合を横浜市の日産本社で開く。... 首脳会合は、3月に設置した会議体「アライアンス・オペレーティング・ボード」の枠組みで行...

統合が実現すれば世界第3位の巨大自動車メーカーが誕生する。... FCAの発表資料によると、両社の株主が統合会社の株式を50%ずつ持ち合う内容で年間の世界販売台数が870万台程度と世界3位の自...

仏ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合が運営するベンチャーキャピタルファンド「アライアンス・ベンチャーズ」は、米ベンチャー支援企業プラグ・アンド・プレイと中国で協業する。3年間の契約で、プラグ・ア...

CPUを担う独自プロセッサー「パワー9」と、米エヌビディアのGPU、業界標準の「インフィニバンド」に準拠した米ベラノックス製の接続方式を組み合わせ、3社連合で米エネルギー省の要求に応えた。 &...

現在、社外取3人をメンバーとする暫定指名委員会が候補者を絞り込んでいる。... 連合を率いたゴーン被告の退場で両社の意見対立が表面化し、一時は主導権争いが激化した。 ... 12日に...

アライアンス(連合)を将来のためにどう使っていくのかが重要だ」と話し、日産の業績立て直しを最優先する考えを強調した。... 日産、ルノー、三菱自動車の3社連合は話し合いで提携戦略を決め...

一方、三菱自動車を含む3社連合は先週末、トップに君臨したカルロス・ゴーン容疑者の退場後の新体制をスタートさせた。 ... 一方、3社連合は“ポスト・ゴーン”の新体制として新たな会議体...

米国のシリコンバレー、イスラエルのテルアビブに続く3カ所目の共同拠点となる。... 日産の中国販売は2018年で約156万4000台となり、世界販売の3割弱を占める。... 両社と三菱自動車の3社連合...

仏ルノー、三菱自動車との3社連合の先行きについても「リーダーシップが必要だ」と不安視した。

西川広人社長は「ここを大きな節目にして次に進みたい」と株主に語り、事業運営の立て直し、仏ルノー・三菱自動車との3社連合の安定化、コーポレートガバナンス(企業統治)改革を急ぐ考えを示した...

ゴーン被告はルノー、三菱自動車でも6月の両社の株主総会で取締役を外れる方向で、3社連合のゴーン体制が終焉(しゅうえん)を迎える。

日産は仏ルノー、三菱自動車との3社連合の競争力向上、ガバナンス改革といった経営課題の解決に集中する。 ... ルノー、三菱自でも両社それぞれが6月に開く株主総会で取締役を外れる方向で...

日産自動車、仏ルノー、三菱自動車は11、12日に3社連合の提携戦略を統括する新たな会議体の初会合を開く。... 日産前会長のカルロス・ゴーン被告に権力が集中した体制から脱却し、連合の運営方針を3社トッ...

日産・仏ルノー・三菱自動車の3社連合について「心配はしているが、(地位を取り戻すなど)何らかのアクションを起こそうとは考えていない。

新開発したエンジンには仏ルノーの基盤設計を採り入れており、新型軽は3社連合の深化の証でもある。... 軽市場でのシェアは日産は10%前後に留まる状況が続き、三菱自は3%程度に留まる。&...