CO2排出量の約40%を重合トナー分野で占めていたこともあり、一層のCO2排出量削減、省エネ効果を期待して導入したのがMVR濃縮装置だ。 ... コストダウンと両立したCO2...

首都圏エリアで使用している電力量の8割程度を自営電力で賄う。 信濃川発電所は二酸化炭素(CO2)排出量ゼロのクリーンな電源。

また新事業や設備投資は、サステナビリティーの視点でチェックする」 気候危機 他国に理解・尊敬を 「今、環境貢献事業を選び、外部の有識者とともに科学的・定量的...

日本郵船は国内海運会社として初めて、他所での二酸化炭素(CO2)削減量を購入して、CO2排出量ゼロの航海を実現するカーボンオフセットを実施する。... 理論上、CO2排出量をゼロとする...

二酸化炭素(CO2)排出量ゼロだけでなく「プラスの世界を目指す」のがトヨタ。

これにより同駅に供給される電気は実質的に二酸化炭素(CO2)排出量ゼロとして扱われる。 固定価格買い取り制度(FIT)の対象となる再エネで発電された電...

同県内の水力発電所計13カ所で発電した電力を供給、CO2排出量ゼロをアピールする。... 中部電は国際会合でCO2フリー電力を供給するのは初めて。... 供給量見込みや価格は非公表。 ...

豊田自動織機は、フォークリフトを生産する高浜工場(愛知県高浜市)で2020年度をめどに二酸化炭素(CO2)排出量ゼロの生産モデルラインを構築する。... 50年までに目...

CPは、CO2排出量に応じて課税する「炭素税」と、排出量の上限を超えた企業が排出枠を購入して超過分を埋め合わせる「排出量取引」が代表的だ。... 脱炭素は世界的潮流/炭素価格付け焦点に...

水力発電由来の電力プラン導入や、二酸化炭素(CO2)排出量削減の価値を取引可能な「非化石価値取引市場」からの証書購入などにより実現した。今後は太陽光発電パネルの増設などを進めて、CO2...

【名古屋】中部電力は15日、二酸化炭素(CO2)排出量ゼロの電力で電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)を充電するサービスの実証実験を、...

2050年の自動車専用船をイメージし、現在運航中の船と比べて、消費エネルギーの7割削減、二酸化炭素(CO2)排出量ゼロを想定した。

トヨタは元町工場で20年をめどに、燃料電池車(FCV)の製造工程を二酸化炭素(CO2)排出量ゼロで実現する目標を公表しており、体制を整える。 ... ...

関西電力は5日、発電時に二酸化炭素(CO2)を排出しない水力発電を利用した法人向けの新電気料金メニュー「水力ECO(エコ)プラン」を4月1日に導入すると発表した。......

トヨタは2050年に工場の二酸化炭素(CO2)排出量ゼロを目指す長期目標を掲げている。... トヨタは工場のCO2排出量ゼロに向け、低CO2生産技術の開発・導入、再生可能エネルギーや水...

リコーやパナソニックなどは2050年のCO2排出量ゼロを達成する目標を掲げた。 ... とはいえ、中小企業や消費者が排出量ゼロを掲げることは事実上難しい。このため自社のCO2排出状況...

再エネを中心に使う電力プランはこれまでもあったが、発電所の種類を限定したり、実質的な二酸化炭素(CO2)排出量ゼロをうたったりすることで顧客への訴求力を高める。... 東電の主力の料金...

しかも二酸化炭素(CO2)排出量ゼロを宣言する意欲的な目標が目立つ。... (編集委員・松木喬) 再生エネ・クレジット−活用で“実...

21世紀後半に温室効果ガスの排出量と吸収量を均衡させ、化石燃料による排出を事実上ゼロにすることも盛りこんだ。 ... 日立製作所は50年までに二酸化炭素(CO2)を8...

太陽光発電と蓄電池を組み合わせたエネルギー管理システムにより、新ビルの二酸化炭素(CO2)排出量ゼロを目指す。... トヨタは2050年に世界の工場でのCO2排出ゼロを目指す「工場CO...