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記事検索結果
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海運業界では温室効果ガスの排出量削減が課題になっており、国際海事機関(IMO)は2050年までに08年比で排出量を半減する目標を掲げる。
国際海事機関(IMO)の脱炭素目標(2050年に08年比半減)を基にした基準値に対し、対象船舶のCO2排出量がどれほど乖離(かいり)するかを計算する。....
国際海事機構(IMO)による2025年以降の燃費規制である「EEDIフェーズ3」の規制値もクリアした。
政府は欧州とアジア、主要船籍国の10カ国と国際海運9団体と共同で、海運・造船分野での脱炭素化に向けた研究開発を支援するため、10年間で5000億円規模の国際ファンド「IMO研究開発ファンド」の創設を、...
国際海事機関(IMO)は温室効果ガスを2050年までに08年比で50%削減し、21世紀中のできるだけ早期に排出をゼロにする目標を打ち出している。
【千葉】千葉大学はオープンイノベーションを推進するため、学術研究・イノベーション推進機構(IMO、関実機構長)の拠点を刷新する。... IMOの加藤洋介グループリーダーは「無料・予約不...
国際海事機関(IMO)は50年までに温室効果ガス総排出量の50%以上削減する目標を掲げる。
国際海事機関(IMO)は国際海運での温室効果ガス排出量を2050年までに半減させ、今世紀中の早期にゼロにすることを目指している。 ...
【28年商業運航へ】 国際海事機関(IMO)では温室効果ガスを50年までに08年比で50%削減し、今世紀中のできるだけ早期に排出をゼロにする目標を打ち出した。
20年1月1日から強化された硫黄酸化物(SOX)の排出規制をはじめ、国際海事機関(IMO)による環境規制の強化が進んでいる。IMOは18年4月に「国際海運からのGHG削...
新造船市況は低調だが、国際海事機関(IMO)の環境規制対応としてバラスト水処理装置などの修繕工事向けの受注が底堅い。
今治造船、JMUの提携がうまくいくことを望む」 ―国際海事機関(IMO)は2050年までに温室効果ガスの排出量を08年水準の半分に削減する目標を掲げます。 &...
