燃費効率が低い既存機の入れ替えが増えると見て、小型機「A220」「A320ネオ」などの拡販に力を入れる方針だ。 ...

すでに20年半ば以降、新たな機材としてエアバス「A321LR」3機の導入を決めている。... 来夏に初号機を導入するA321LRは、従来主力としていたエアバス「A320」よりも座席数を多く確保できるこ...

MHIAELは2021年度に、欧エアバスの主力小型機「A320ネオ」シリーズに搭載するエンジン「PW1100G―JM」のMRO事業に参入する計画。

欧エアバスの新型旅客機「A320ネオ」に搭載する「PW1100G―JM」エンジンの燃焼器部品を一貫生産する。... エアバスのA320ネオは高い燃費効率などが航空会社に高評価され、世界規模で受注が伸び...

近・中距離向け旅客機「A320」が好調で、特により効率的なエンジンを搭載した「A320neo」シリーズが人気だった。A320はボーイングの737MAXと直接競合する。

航空エンジンは、欧エアバスの旅客機「A320ネオ」向けの「PW1100G―JM」が今後、売り上げをけん引。

(神戸・中野恵美子) 【事業規模2倍に】 西神工場では現在、米ボーイング787型機に搭載する「トレント1000」向け中圧圧縮機モジュールや、欧エアバ...

P&Wのエンジンでは、欧エアバスの「A320ネオ」に搭載される「PW1100G―JM」の増産が見込まれている。

フライアディールは7日の発表資料で、欧州エアバスからA320neoを最大50機購入するとし、今後エアバス機で全て運航する方針を示した。

欧エアバスは豪カンタス航空から単通路型の最新ジェット旅客機「A321XLR」36機を受注した。26機は受注済みの「A320ネオ」からの変更で、10機は新規受注。A321XLRはA321ネオファミリーの...

総受注のうち小型機「A320」系が254機と大半を占めた。中でも航続距離を大幅に伸ばした新型機「A321XLR」が127機となり、滑り出しは好調。

A321ネオやA320ネオも燃費性能が高い。サウジアラビア航空はA320ネオファミリーの発注数を35機から100機に上乗せした。 セブパシフィックが発注した「A330ネオ」は、1クラ...

2度の墜落事故で運航停止となっているボーイングの「737MAX」や欧エアバスの「A320」などがけん引役となり、これら単通路機の需要は3万2420機と全体の約7割を占める。

同社は他にも米エンジンメーカーのプラット・アンド・ホイットニーと、エアバスのヒット機「A320」シリーズなどに搭載されるエンジンの整備用スタンドに関するライセンス契約を結ぶなど、海外メーカーとの協業を...

米ボーイングの「B747」「B767」「B777」、欧エアバスの「A300」「A310」「A330」に搭載される。... 今後はPW4000のほか、21年にはエアバスの「A320ネオ」シリーズに搭載す...

エアバス「A330」、ボーイング「787」といった客室に二つの通路がある伝統的な機体と、業界の主な収入源である「A320/321」「737」など通路が一つの機体の間の位置付けという。 ...

エアバスの旅客機「A320シリーズ」などは受注が好調で、フル生産の状態が続いている。

欧エアバスの「A320ネオ」や米ボーイングの「777X」向け新エンジンの生産に優秀な人材を投入。

【ドバイ=ロイター時事】アラブ首長国連邦(UAE)の格安航空会社(LCC)フライドバイの会長を務めるシェイク・アハメッド・ビン・サイード・アルマクトゥーム殿下は...

エアバスは民間航空機では後発ながら、88年に就航した主力小型機「A320」が成功。94年就航の中型機「A330」の受注を伸ばした。... 欧州や東南アジアで格安航空会社(LCC)が成長...