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こうした中、複数の中小サプライヤーがコンソーシアムを組んで海外の航空機メーカーから直接、共同受注しようとする動きが活発化している。... 一方、日本の中小サプライヤーは技術力があるものの、単一工程のみ...

インタビュー/一橋大学大学院教授・関満博氏（2010/7/22）

直面する新たなリスクに自動車各社、サプライヤーはどう対処すべきなのか。... 最近、現地に進出した従業員50人規模の中小サプライヤーは、従来の取引先以外のメーカーからの受注が舞い込み、想定の6倍の仕事...

中小の自動車部品サプライヤーにとって、EVは受注拡大の好機となるのか。... 2010年度末に事業期間が終了したら直ちに実用化したい」 ―中小サプライヤーがEV部品に参入する余地はあるのでしょ...

深層断面/電機7社、化学物質情報の伝達で共通化呼びかけ（2009/12/16）

《中小サプライヤー参加カギ》【全製品が対象】大がかりな情報伝達の仕組みが整備されたのは、07年のREACHの施行がきっかけだった。... サプライヤーの大部分を占める中小企業の参加...

変革・岐路に立つ自動車産業/ホンダ(4)国内体制見直し（2009/10/29）

とはいえ国内主力工場である鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)に部品を納めている中小サプライヤーの中には、増産投資の軌道修正が間に合わず「最近になって新工場やライン増設が完了した例もある」...

中堅・中小の自動車部品サプライヤーに淘汰(とうた)の波が押し寄せている。... ただ、着目すべきは中堅・中小サプライヤーの多くには先行投資する余裕がないということだ。... 《インタビ...

ホンダ、部品の発注経費見直し−サプライヤー600社精査（2009/1/28）

同社の減産で、関連サプライヤーの収益が急速に悪化している。... 「サプライヤーはすでにコストダウンの手を尽くしている。... 自動車業界の急激な減産で中小サプライヤーの経営が難しい局面を迎えている。