容量3480キロワット時の大容量リチウムイオン二次電池から供給される電源でモーターを駆動させる電動タンカー。... 船舶燃料供給船として重油を積んで川崎港(川崎市川崎区)を拠点に東京湾...

大型ガスコージェネレーションシステムなどを保有し20社20事業所に蒸気や電気を供給している。... 東京ガスグループは鹿島動力に燃料供給やコジェネを納入している。

水素発電をめぐっては、川崎重工業などが水素燃料対応のガスタービンの開発を加速している。燃料供給の主要機器となる昇圧ポンプの開発では荏原が先行し、23年中の発売を予定する。

日立造船はアンモニア燃料とメタノール燃料対応の舶用エンジン事業に参入する。約10数億円を投じて、燃料供給装置やテストエンジンなどを有明工場(熊本県長洲町)に整備する...

国内初となるトラックの輸送拠点内への商用燃料電池車(FCV)向けの水素ステーションを建設し、2024年中に水素の供給を目指す。... 液化水素を運んでくるオフサイト式の定置型ステーショ...

燃料が豊富に存在し、二酸化炭素(CO2)を排出しない核融合は持続可能なエネルギー源として注目を集めるが、社会的な理解が進まず、開発に必要な資金を得にくい側面がある。... EX―Fus...

三和エナジー(横浜市港北区)では、企業の発電機の燃料を維持管理する移動式濾過システム「ロカクリーン」が来場者の注目を浴びた。... また、災害時に発電機用燃料を届ける「EESSパック」...

合成メタン燃料での自動車運行は国内初という。... 自動車の構造は燃料供給系統を除いてガソリン車と同じで、メタンガスの容器に高圧で充填する。... 立谷秀清相馬市長は「新時代のグリーンエネルギーを市の...

三井E&Sホールディングス(HD)は2025年度までに総額300億円規模の設備投資を実行し、船舶用エンジンの次世代燃料対応を加速する。... 複数の次世代新燃料に対応する生産、...

商船三井は石油資源開発、北海道ガスとの間で2025年就航の液化天然ガス(LNG)を燃料とするフェリー2隻に対する燃料供給の基本協定書を締結した。茨城県の大洗港と北海...

トヨタは調達要件に脱炭素化を盛り込んでいないが、供給網全体でCO2排出量をいかに減らしていくかは重要テーマとなる。 ... 水素やアンモニア燃料も視野に入れ、燃料供給インフラやコスト...

発電・船舶用燃料供給を目的とした現地での利用や、日本・アジアへの輸出を想定している。... 現在市場に流通する化石燃料由来のアンモニアは、製造時に二酸化炭素(CO2)を排出する。再生エ...

安定供給と調達価格低減のためにSAFの国産化が欠かせない。... 同社からはANAとJALが燃料供給を受けている。... 30年にかけて供給体制が整う」とする。

港湾荷役機械やドレージトラック(コンテナで輸送されてきた貨物をコンテナごと陸送するトラック)の動力源を水素燃料電池化(FC化)する港湾に特化した地産地消型クリーン水素モ...

同社は、ジェットエンジンなどの燃料供給に使うターボポンプといった回転機械を扱う宇宙・航空関連機器の開発・製造企業。

燃料である重水素は海水中に豊富に存在する。... 一方、核融合発電では、燃料供給を止めたり制御系で問題が発生したりすると、プラズマ状態を維持できず核融合がすぐに停止するため、安全性は極めて高いと考えら...

商船三井は5日、シンガポールの造船所で建造した液化天然ガス(LNG)燃料供給船の命名式を現地で行い、「ブラッサボラ」と名付けたと発表した(写真&#...

日本郵船は28日、開発中のアンモニア燃料供給船が日本海事協会から基本設計承認(AiP)を取得したと発表した。2020年代後半からの普及が見込まれるアンモニア燃料船へ...

同船は燃料油だけでなく、航行中にタンク内で気化したLNGを燃料として利用する二元燃料低速ディーゼル機関のほか、気化したLNGの再液化装置も搭載している。... 日本郵船は九電グループと、船舶向けのLN...

水素と空気を混合してエンジンに吸気させる「予混合方式」で、エンジンの吸気行程で空気と水素をより多く供給する、2段のターボチャージャー(過給器)を活用した。... フラットフィールドは天...