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それぞれ韓国の現代自動車と起亜自動車に納入した。

現代自動車や起亜自動車といった現地メーカーを開拓し、顧客層拡大につなげる。... 自動車業界は7月に国内販売が前年同月比で増加に転じるなど需要が回復しつつあるが、現代と起亜のトップ2社が合計でシェア8...

韓国・起亜自動車は14年型のSUV車「ソレント」を9345台リコールする。

年数万台の生産から始め、現代自やグループの起亜自動車に供給する。

現代自動車や起亜自動車に供給する。

日米大手が軒並み好調な一方で、韓国現代自動車は6月単月で1・9%増にとどまり、起亜自動車は同1・5%減と落ち込んだ。

現代自は傘下の起亜自動車が同14・6%減と苦戦が目立った。

現代自は傘下の起亜自動車が同7・8%減と苦戦が目立った。

12年には韓国・起亜自動車の「K9」にも供給を始めた。

韓国の現代・起亜自動車グループや、欧州系自動車部品会社などからの受注増に対応し、自動車の等速ジョイント(CVJ)向け部品と、自動変速機(AT)向け部品を増産する。

韓国の起亜自動車は同13・9%増の5万1326台だった。

現地支店設置の狙いは見事に当たり、現代自動車、起亜自動車グループから100台単位の受注を獲得した。

現代自動車と起亜自動車の両グループはハイブリッド車(HV)に続き、2015年にプラグインハイブリッド車(PHV)の量産を計画している。

韓国勢の現代自動車と起亜自動車は微増。

また韓国・現代自動車は11年に同26・5%増の約113万台(傘下の起亜自動車含む)を販売し勢いに乗っており、「その存在は脅威」(富士重関係者)という声が挙がる。...

独フォルクスワーゲンや韓国の起亜自動車も30%を超える高い伸びを示している。

以下は、日産自動車8312台(8・5%)、三菱自動車6007台(6・2%)、フォルクスワーゲン(VW)4485台(4・6%...

同ATはスズキの軽や米ゼネラル・モーターズ(GM)の韓国法人、韓国・起亜自動車の小型車に搭載されている。

同32・3%増の2万5651台となったマツダをはじめ、独フォルクスワーゲンや独BMW、韓国の起亜自動車が30%を超える伸びを示した。

現代自動車と起亜自動車が生産する車の約50%に採用されている。

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