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オンライン会見した森高弘副社長は、大口顧客向け「ひも付き価格」の引き上げなどが奏功し、「事業環境に左右されない収益体質の構築が進んでいる」と強調。
トヨタとの間では鋼材の大口顧客向け「ひも付き価格」の引き上げ交渉が難航したのも事実だが、日鉄は今回はあくまで知的財産権に限る対応としている。
電磁鋼板や超高張力鋼板(超ハイテン)などを強化しながら、販売価格のアップにつなげていく」 ―主原料価格などをより早く、的確に反映できるよう鋼材の「ひも付き価格」の交渉...
国内では自動車など大口顧客との「ひも付き価格交渉」の見直し、海外は規制緩和をにらんだ「高付加価値品」の拡充、地球規模では50年をゴールとする「脱炭素」の技術開発の新たなスタートを切る。... (...
「ひも付き価格」の引き上げ交渉も難航したため、今後和解に向かうのかが注目される。
自動車など大口顧客向けのひも付き価格は、製品の付加価値を認めていただくように丁寧な説明に努めたい」 ―ひも付き交渉は「事前価格決定」「短期間化」の方向ですか。 &#...
一方、製品価格は原材料相場が落ち着きを見せる中、一部の電炉がひも付き(大口)対象に追加値上げを表明するなどメーカーの値上げ機運を裏付ける動き。
影響はあるが、他分野でカバーしている」 ―大口顧客向けのひも付き価格のあり方が問い直されています。
経済環境激変に対応 日本製鉄は自動車、電機メーカーなど継続的取引を行う大口顧客との「ひも付き価格」交渉で、2022年4月から製品出荷前に価格を決定する。... 一...
神戸製鋼所も「顧客の約4割は自動車メーカーで、ひも付き価格の引き上げ、それに伴う製品平均単価の上昇が課題」(勝川四志彦取締役執行役員)とする。
ただ鋼板類のひも付き価格が同3万5000円程度に引き上げられている状況から、日鉄は再度の値上げ交渉に強気な構えを見せている。 ... 荷動きは製造業中心にひも付き需要が堅調ながら、店...
広島県呉市の高炉廃止などで過剰生産能力を絞る一方で、製品価値に見合うひも付き(大口需要家向け)価格の是正をさらに進める。
「ひも付き契約の入荷が良好で、10月はかなり期待しており、11―12月につないでいけるようにしたい」(薄板・表面処理鋼板業者)と期待する声がある。
大口(ひも付き)価格引き上げの誘因となっている建機業界向けや市中価格との乖離(かいり)幅は埋まらず、日鉄側は1―3月期での値上げ交渉の意向を強めている。 ...
苦渋の決断であったからこそ「構造改革の成果を(大口顧客向けの)ひも付き価格の是正にきちんとつなげないと、従業員や地域の方々に申し訳が立たない」と前を見据える。
日本鉄鋼連盟会長会見で大口需要家向けひも付き価格交渉について「もう一段のレベル是正を図る」と強調。
