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米国では旗艦車種「レガシィ」、「アウトバック」に加えて、昨年11月から主力車「インプレッサ」の生産を始めた。

同社は16年に発売した主力車「インプレッサ」、今春に国内に投入する「スバルXV」以降も全面改良モデルの投入が相次ぐ。

新型スバルXVは主力車「インプレッサ」の派生車で、16年に国内で1万5168台を発売した人気車種。

富士重は米国での「インプレッサ」生産が奏功した。

富士重は「インプレッサ」などの米国生産を18年度末に年間43万6000台に引き上げ、新車種の生産も計画。

▽…特に主力車「インプレッサ」の新型販売が好調。

スバルXVは主力車「インプレッサ」の派生車種で共通車台「スバルグローバルプラットフォーム」を採用している。

富士重工業は27日、新型「インプレッサ」の2016―17年日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念式典を群馬製作所本工場(群馬県太田市)で開いた。... 新型インプレッサは昨年10月に5年ぶ...

日本国内では16年10月に発売した新型「インプレッサ」が販売拡大に寄与すると見込んでいる。

市場全体は横ばいと見るが、スバル車については「新型インプレッサの販売が米国で本格化するのは1月以降。

富士重工業は2017年1月1日に開催される第61回全日本実業団対抗駅伝競走大会(ニューイヤー駅伝2017)に新型「インプレッサ」などスバル車9台を初めて提供する。

新型インプレッサの米国販売は昨年12月下旬ごろに始まったばかりで、本格的に販売に寄与してくるのは1月から。

新型インプレッサに他銘柄から乗り換える方が増えている背景の一つになっていると思う。 今回からインプレッサでは初めて群馬製作所(群馬県太田市)、米国工場(インデ...

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は、「2016―2017日本カー・オブ・ザ・イヤー」に、富士重工業の新型「インプレッサ SPORT/G4」を選んだ。

71点満点中、「フォレスター」が69・5点、新型「インプレッサ」は68・9点だった。

群馬製作所はスバル車を生産する国内唯一の拠点で主力車「インプレッサ」や「フォレスター」を生産する本工場(群馬県太田市)、矢島工場(同)、エンジンなどを生産する大泉工場&...

■ランキング・ベスト10(11/28~12/4) 1位 富士重、新型「インプレッサ」に1600ccグレード追加 ...

富士重工業は28日、5年ぶりに全面改良して10月に発売した新型「インプレッサ」に排気量1600ccのエンジンを搭載したグレードを追加し、12月20日に発売すると発表した。... 新型インプレッサは新開...

横浜ゴムは富士重工業の新型「インプレッサ」に、新車装着用タイヤの納入を始めた。

富士重工業は10月13日に発表した新型「インプレッサ」の受注台数が発表約1カ月後の11月14日時点で月販目標の4・42倍となる1万1050台になったと15日に発表した。内訳はセダン「インプレッサG4」...

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