次世代電気自動車(EV)用の「インホイールモータ・システム」では、インバーターを含めたシステム化を実現している。

「ニューテクノロジーアンドエコロジー〜人とくるまの未来へNTNの先端技術〜」をテーマに、インホイールモーター搭載2人乗り電気自動車(EV)「キューモII」のほか、次世代ステアリング用メ...

従来型の電磁鋼板を積層したモーターコアと違い、同社が事業化を目指すモーターコアは粉末冶金技術で成形する。... 同ソーラーカーではタイヤに直結したインホイールモーターを搭載した。... モーターコアは...

ひれ形状をもつホイールを採用し、水をかき込んで前進する仕組み。... 前輪駆動(FF)のインホイールモーターを搭載し原付ミニカーと同サイズでありながら4人乗りを実現した。

インホイールモーターはホイールにモーターを内蔵した駆動方式で次世代EV技術として期待されている。共同研究ではインホイールモーターなどの研究開発や試作車の製作・評価を行う。... 三菱自もアドバイザーと...

日立グループはモーターやインバーター、バッテリーとEV用部品を全てそろえ、実際の車両に搭載して最適な制御技術を開発している。... 「タジマモーターコーポレーション(静岡県磐田市)で超...

NTNは時速60キロメートルで走行できるインホイールモーター搭載小型2人乗り電気自動車(EV)「Qmo(キューモ)II=写真」を開発した。 ....

すでに三重大学と共同で3輪インホイールモーター式パーソナルモビリティを開発中。... 【用語】レンジエクステンダー式EV=エンジンと駆動モーターの両方を搭載しているが、エンジンは発電用としての...

研究開発最大の目玉は、OVEC―ONEの駆動源となるインホイールモーターだ。... モーターやインバーターなど制御関連を中心に、さらなるブラッシュアップに取り組んでいる。 ... 粉...

NTNは独自開発のインホイールモーター搭載電気自動車(EV、写真)で中部運輸局からナンバーを取得した。

日本で初めて軽自動車の登録車両として公道実証事業を始めたインホイールモーター搭載の二人乗り小型電気自動車(EV)を展示。

NTNは30日、三重県伊勢市で独自開発したインホイールモーター式電気自動車(EV)の公道実証実験を同日開始したと発表した。... 後輪ホイール部にモーターを組み込むためエンジンやトラン...

2004年に2モーター方式のHVシステムを開発し、米フォード・モーターに供給を始めた。... その中のテーマの一つとして90年に電気自動車(EV)用インホイールモーターを開発した。&#...

NTNは独自開発した「インホイールモーターシステム」を採用した超小型電気自動車(EV=写真)の公道実証事業を1日から日本で始める。... 同社は軸受技術などを生かしホイールに小...

NTNはフランスのアヌシー市と共同で、インホイールモーター搭載超小型電気自動車(EV)の実証実験を始めた。

協調回生ブレーキシステムはドライバーのブレーキペダル操作量や自動車の速度から必要な制動力を算出し、駆動モーターによる回生ブレーキ力と油圧ブレーキ力の配分を決める。 ... NTNは次...

使った車両2台は車輪に駆動用モーターを内蔵する「インホイールモーターシステム」搭載タイプのEV。... 実験中の走行データはNTNが収集・分析し、インホイールモーターシステムの実用化に役立てている。&...

NTNは静岡県磐田市と行った改造電気自動車(コンバートEV)用インホイールモーターシステムの社会実証実験の結果を公表した。... モーター出力、回転数などのデータを収集した。

車輪に取り付けたモーターが駆動源のインホイールモーターシステムも、あるメーカーと話を詰めており、1年半から2年内に量産化できそうだ」 (大阪・松中康雄) &#...

同社は車輪に取り付けたモーターが駆動源のインホイールモーターシステムなど、複数のシステムを各社に提案中。