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油流を増やすことで潤滑性を高め、油量を減らすことができるため、オイルポンプを小型化し、ATの小型化にもつながる。

【ジャカルタ=万福博之】アイシン精機は2012年9月に、インドネシア・ブカシ県の工場で車用オイルポンプの生産を始める。... オイルポンプはこれまで、インドネシアの自動車メーカーの工場に日本と...

日本オイルポンプ(埼玉県熊谷市、中尾真人社長、048・532・5411)はマシニングセンター(MC)に用いる新型の高圧クーラントポンプ「ボルテックス」を開発した。......

主に自動変速機(AT)用オイルポンプを生産する。... AT用オイルポンプは変速機にオイルを供給するATのコア部品。... ギア式オイルポンプが主力で、月間12万台生産している。

【名古屋】アイシン機工(愛知県吉良町、角谷孝二社長、0563・35・3858)は、5月をめどに自動変速機(AT)用オイルポンプの組み立て能力を現状比5倍の月産5万台に引...

CVT用オイルポンプ関連の鍛造部品を生産する。

ピストンやコンロッドなどの軽量化や高効率小型オイルポンプの働きなどで、フリクションロス(摩擦抵抗)を約3割低減した。

開発したリング磁石は、自動車の電動パワーステアリング(EPS)やオイルポンプのモーター、産業機器や家電向けのモーターでの使用を想定する。

同社が中国で拡販する戦略商品のドアロック、ドアハンドル、サンルーフ、ウオーターポンプ、オイルポンプなどの設計から始める方針。

エンジンの冷却・吸気制御モジュール製品を主に生産し、オイルポンプ・ウオーターポンプの生産量では世界最大級の規模。

アイシン高丘は東浦工場(愛知県東浦町)で変速機部品のオイルポンプカバー、バルブボディー、ケース類とエンジン部品のウォーターポンプボディーを製造している。 このうちオイルポンプカ...

2個の駆動・回生用モーターを制御、さらにオイルポンプ用モーターのインバーターも一体化した。

アイドリングストップ機能では、油圧式のCVTに従来必要だった電動オイルポンプを無くして、軽量化にもつなげた。

▽シーアンドアイ(茨城県)=糖鎖ポリマーブラシによる光導波路バイオセンサーの開発▽栃木三池(栃木県)=サーボプレスの高度化利用による高張力鋼板(...

市街地走行で4割、高速道路では3割がオイルポンプに起因するという。... 吐出されたオイルのうち、走行に不必要な余剰オイルを同バルブを通し、ポンプに戻す構造を採り入れた。... 同社は、このオイルポン...

(5、6面に関連記事、最終面に「深層断面」) TBKは福島県や山形県の生産拠点でDMAX向けの水ポンプやオイルポンプなどを手がけており、今後は余剰となる生産能力を他の製品に振り...

自転車の変速ギアの機械加工からスタートし、現在は大手自動車メーカーにステアリングやオイルポンプなど各種車両用部品を納めている。

工作機械向けトロコイドポンプで業界トップの日本オイルポンプグループ6社が合併し、6月22日付で新生「日本オイルポンプ」(埼玉県熊谷市)が誕生した。... ―販売会社の日本オイルポンプと...

日本オイルポンプ(東京都中央区)、日本ジーローター(埼玉県熊谷市)などNOPグループ6社は、22日付で合併する。... 合併後の社名は「日本オイルポンプ」で、本社は工場...

現在はクラッチをオイルで浸し、油圧で変速操作などを行う湿式クラッチが主流。 対するVWは今回、クラッチをオイルに浸さない独ルーク製の乾式クラッチを採用した。オイルポンプを省き、内部のオイルも3...

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