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国内外で10以上保有するブランドは売却などにより「シボレー」「キャデラック」「ビュイック」「GMC」の4ブランドに絞る。

「ビュイック」ブランドで始まり「キャデラック」「ポンティアック」を次々と買収、「シボレー」を傘下に入れ1920年代に世界最大の自動車メーカーに成長した。

伝説的経営者の謦咳(けいがい)に接していたのだから、経済記者としてうらやましい限り▼幸之助氏を門真市の本社で取材後、外出する同氏から社長車キャデラックに同乗を誘われたことは一度や二度で...

ヘンダーソンCEOは10以上抱えるブランドをシボレー、キャデラックなど4ブランドに絞る方針。

ヤナセ(東京都港区、03・5440・5432)は、キャデラックの最高級SUV(多目的スポーツ車)「エスカレード」のヤナセ特注モデル「キャデラックエスカレードESV―Li...

「シボレー」「キャデラック」「ビュイック」「GMC」に重点を置き、「サターン」は売却または分離・分割しない限り2年後にブランドを廃止する。

国内輸入車市場では独フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、BMWの上位3ブランドで5割を超えるシェアを握っており、GMの「シボレー」や「キャデラック」などはシェア1%を下回る。

ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン(0120・711・276)は、高級スポーツセダン「キャデラックCTS」の高出力モデル「CTS―V=写真」を09年1月に発売す...

ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパン(0120・711・276)は高級大型セダン「キャデラックDTSプラチナム=写真」の08年モデルを2月上旬に発売。

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