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両社ともに加盟社の承認を前提に、2016年10月末から両国間の直行便や国内線の共同運航(コードシェア)を始める。

日本からの旅客は、スターアライアンス加盟の全日本空輸(ANA)と羽田、成田、中部、関西と香港を結ぶ路線を共同運航(コードシェア)し、ヨハネスブルクからアフリカ南部のネットワークにつないでいる。 ...

ANAは成田−ブリュッセル線の就航に合わせて、ベルギーのブリュッセル航空と共同運航(コードシェア)を実施。さらに、ブリュッセル航空が運航する欧州内の30路線でコードシェアを実施し、ネットワークを拡充し...

全日本空輸(ANA)はベルギー・ブリュッセル航空と欧州内の30路線で共同運航(コードシェア)を25日から始める。ANAは25日に成田―ブリュッセル線を開設し、ブリュッセル航空とコードシェアを開始。.....

日本航空(JAL)は20日、インドの航空会社のヴィスタラと共同運航(コードシェア)などを目的とした包括的業務提携に合意したと発表した。... 1月からインドの国内線の運航を始めており、JALとヴィスタ...

全日本空輸(ANA)はコロンビアのアビアンカ航空と共同運航(コードシェア)を25日から始める。コードシェアするのは、ニューヨーク―ボゴタ線、ワシントン―サンサルバドル線、ロサンゼルス―グアテマラシティ...

デルタ航空は、米国内の30路線、中国内の43路線、米中間の7路線で中国東方航空(子会社の上海航空を含む)と共同運航(コードシェア)を実施している。

ダラスは新路線を共同運航(コードシェア)する米アメリカン航空の最大拠点で、メキシコなど中南米へ31拠点、週334便のネットワークがある。

このほか、グループのエア・ドゥが新規開設し、ANAが1日1往復運航している中部―函館線、広島―札幌線を運休し、共同運航(コードシェア)に切り替える。エア・ドゥとのコードシェアは中部―札幌線でも実施し、...

日本にも貨物部門を置き、路線全体の収益の12―15%を貨物からの収入で見込んでいる」 ―同じ航空連合の「スターアライアンス」に加盟する全日本空輸(ANA)とのコードシェアの方向性は。...

急速に生産量が伸びたスマートフォン部品用に素早く展開し、瞬く間に高シェアを確保。... 企業統治の向上に資する指針として、機関投資家向けの「日本版スチュワードシップコード」と企業向けの「コーポレートガ...

10月25日に就航予定の成田―ブリュッセル線を活用し、ベルギー・ブリュッセル航空との共同運航(コードシェア)で進める。アフリカに強いブリュッセル航空とのコードシェア活用で、北アフリカなどの大都市を中心...

帝人コードレは、スポーツシューズやボールなどスポーツ用品向けを中心に人工皮革を展開する。 ... ランドセル向けは国内シェア3割が目標。... 08年帝人コードレ営業第2部長、10年...

安川電機、ファナックなどと並び産業用ロボットで世界トップ級のシェアを持つ独クーカ。... 工作機械ユーザーが慣れ親しんだGコードでプログラミングできるのが強みだ」 ―日本では特殊用途...

スカイマークの従業員の雇用は維持し、ANAとのコードシェアや燃料の共同購入など、事業面でも協力して、収益を拡大。

ファナックは24日、株主との対話を目的とした所管部署「SR(シェアホルダー・リレーションズ)部」を4月1日付で新設すると発表した。... 東京証券取引所が新企業統治原則「コーポレートガバナンス・コード...

【シェアを二分】 帝人の高機能繊維・複合材料ビジネスにおいて、炭素繊維と並んで今後の収益のけん引役として期待されているのがアラミド繊維だ。... ターゲットの重複を避けながら、いかに...

日本航空(JAL)はブラジルのTAM航空と25日から共同運航(コードシェア)を始める。... サンパウロ、リオデジャネイロの2都市から国内線のコードシェアも拡大し、ブラジル国内のコードシェア便の就航都...

4月に株主との対話を担う「SR(シェアホルダー・リレーションズ)部」を新設。... 政府の方針により東京証券取引所が新企業統治原則「コーポレートガバナンス・コード」の適用を予定していることを踏まえ、I...

自動車や航空機などの生産現場や整備場などで使われ、国内では7割以上のシェアを誇る。... 製品名のプレートにはQRコードも印刷され、その場でインターネット上の製品情報も確認できる。

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