1―8月の稼働率は車生産の拡大で国内新車用タイヤの販売が堅調に推移したことから95―99%だった。... 白河工場では環境タイヤやランフラットタイヤなどの高機能商品を生産している。... 横浜...

現在の研究開発センター(大阪府茨木市)とタイヤ技術センター(兵庫県伊丹市)のタイヤ生産技術部門の一部を移転し、基礎研究機能と生産技術研究機能を集め、研究開発基盤を強化す...

横浜ゴムは2014年末に低燃費タイヤの生産量を現在比2倍の年間2400万本に引き上げる。... 全体の約4割を海外工場で生産する。... 現在、海外工場での低燃費タイヤ生産は限られるが、14年には乗用...

同国2カ所目となるタイヤ工場(湖南工場)が生産を始め、タイヤ販売網の拡充とあわせて足場固めを進める。... 住友ゴムだけではなくタイヤ各社も中国で生産拠点を強化。... 同工場ではタイ...

東洋ゴム工業は2015年までに、低燃費タイヤ「ナノエナジー」シリーズの生産をマレーシアと中国の新工場でも始める。... 欧州では11月から夏用タイヤの環境法規制がスタートするため、低燃費タイヤの需要拡...

ブリヂストンはタイヤの原材料調達を強化する。... 量の安定確保ではなく、タイヤの性能優位性を得るのが狙いにある」 ―新興国でのタイヤ生産が拡大しています。 ......

同工場ではロシア仕様の冬用タイヤ「アイスガード」、夏用タイヤ「C―ドライブ」を生産。... 将来は車の低燃費化に対応したタイヤ生産も検討する。 ... 浜ゴムは将来の収益源にするため...

宇部興産は自動車タイヤ原料のポリブタジエンゴム(BR)の第五工場を2016―17年にアジアで新設する検討を始めた。アジアを中心としたタイヤ生産の拡大で、BRの需要が年7%で拡大...

同社は、自動車生産の拡大やタイヤ需要増を踏まえ、ロシアやフィリピンなど新興国を中心に生産拠点の拡大、既存生産能力の増強を推進。... タイヤの生産量が年々増える傾向にあり、天然ゴム使用量の3割程度を内...

東洋ゴム工業の国内タイヤ生産拠点は仙台工場と桑名工場(三重県東員町)。... このうち輸出用タイヤの生産は仙台工場がメーン。... 東洋ゴムも既存の北米工場や今後稼働する中国、マレーシ...

―下期(11年7月―12月)の世界のタイヤ生産の見通しは。 ... さらに工場建設となると、生産準備や工員指導の際の技術者をどう確保するかが課題になる」 &#...

米国のみだった海外のタイヤ生産拠点が一気に増えます。 ... 従来の他社の海外工場は安価な賃金で安いタイヤを生産するのがコンセプト。だが、社会から要求が高まる(付加価値の高い...

住友ゴム工業は2012年をめどにタイで低燃費タイヤの生産に乗り出す。... 住友ゴムが海外で低燃費タイヤを生産するのは初めて。 ... この拡張工事とともに12年に向け、低燃費タイヤ...

調査結果によると、自動車向けのタイヤやシール材などに使う合成ゴムの需要は1136万トンから、15年には33%増の1510トン、年平均6%の市場拡大が続くと予測している。 ......

北米向けTBタイヤは従来、国内工場と北米の合弁会社で生産していたが、1月に合弁から離脱。... 買収したTBタイヤ生産子会社の東洋タイヤ諸城(山東省、旧中国シルバーストーン)で、TOY...

ブリヂストンは21日、米国のエイケン工場(サウスカロライナ州)で乗用車と小型トラック用のタイヤの生産能力を現状に比べて2割増強すると発表した。... 生産するのはラジアルタイヤ。......

基調判断は「生産は持ち直しの動きがみられる」に上方修正した。... 同指数の上昇には四輪自動車生産が大きく寄与。自動車用タイヤ生産も伸びた。

各プラントの生産能力は年3万―4万トン。... うち、タイヤ生産工場の集積が進むアジアの需要は20年に同4・5倍の60万トンになるとみている。 ... 原料の安定供給を受けられるため...

自動車やタイヤ生産の回復に伴い合成ゴムの販売量が大幅に回復したほか、液晶テレビ向け光学フィルムの需要が増えた。

ブリヂストンは6日、ポーランドにある乗用車用タイヤ工場の生産能力を約2割引き上げると発表した。総額約130億円を投じ、ランフラットタイヤや超高性能タイヤなどを欧州に安定供給できる体制を整える。... ...