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全国に広がり、中小企業だけでなく今春にはタクシーの日本交通(東京都千代田区)、秋にはアート引越センター(大阪市中央区)など業界大手が相次ぎ導入を決めた。

タクシーの運行状況に応じた最適なスケジュールと電力出力で充電する仕組みを検証する。... タクシー業務は利用客の乗車場所や時間、目的地を事前に知ることができない。EVタクシーの場合、電池残量が足りず乗...

次の成長へ 半導体・電子部品商社(9)グローセル、協栄産業 (2023/11/21 電機・電子部品・情報・通信1)

また、当社が提供するタクシー業界向けのシステムを刷新し、タクシー会社での採用が進んでいる」 ―M&Aの方針は。 ... そのため、タクシー業界向けのほか、建...

その後、タクシーなど提供車種を増やす。

配送サービスのウーバージャパンが安全性に問題はないことを強調したのに対し、タクシー業界は導入に慎重な考えを示した。河野太郎デジタル相はタクシーなどが不足する現状を踏まえ、早急に結論を出すよう求めた。&...

相乗りタクシー・シェアサイクルでアクセス改善 ウエインズトヨタ神奈川(横浜市中区、宮原漢二社長)は、傘下のプロバスケットボールチーム「横浜ビー・コルセアーズ」の202...

モビリティショー、111万人来場 展示の幅広げ目標達成 (2023/11/7 自動車・モビリティー)

スタートアップがビジネスモデルを競うピッチコンテストは116社が参加し、空港送迎タクシーのシェアリングサービスを展開するNearMe(ニアミー、東京都中央区)がグランプリと賞金1000...

東京都は「自動運転移動サービス実現に向けたサービスモデル構築に関するプロジェクト」で、臨海副都心エリアの公道でタクシー型の自動運転の実証を実施する。

2025年大阪・関西万博を見据えてタクシー不足などの状況を踏まえてインバウンド(訪日外国人)など国内外からの観光客や一般市民のタクシー以外のドアツードアの移動手段の確保に向けた方策とし...

斉藤鉄夫国土交通相は衆議院予算委員会で、タクシー運転手になるために二種免許とともに課されている地理試験について「廃止を含めて早急に検討する」と発言した。地理試験は1970年の法律に基づくもので、現在も...

自動運転、タクシー規制改革、ライドシェアの3点で地域の足を確保したい。

経営ひと言/ホンダ・三部敏宏社長「制約から解放」 (2023/10/30 自動車・モビリティー)

ジャパンモビリティショー2023で、2026年に東京で始める自動運転タクシーの車両を公開。

EVタクシーは総事業費の3分の1もしくは事業者負担分の2分の1で、上限額が1台600万円。

ただタクシー業界は反発し、自民党内にも安全面から慎重論がある。... 料金はタクシーの半額が目安だ。 ... タクシーが不足する地域と時間帯に運行を制限し、運行管理や配車をタクシー会...

バスもタクシーも不足する地域では、自家用車による有償運送を試みる。

交通過疎地での移動サービス確保の問題や、都市部、観光地のタクシー不足は深刻だ。ただ、タクシー業界は猛反発し、自民党内の賛否も分かれる。... タクシー業界は強く反対するものの、コロナ禍後の運転手不足は...

(南大阪支局長・小林広幸) 実証実験にはバス、タクシー、物流事業者などが協力。

インターネットが普及すると、店舗を持たない小売業や車を持たないタクシー会社など、ネットの活用を前提とした新興企業が、主に米国から数多く出現した。

ホンダと米ゼネラル・モーターズ(GM)、米GMクルーズホールディングス(クルーズ)は19日、2026年初頭に日本国内で自動運転タクシーサービスを始めると発表した。......

尾花沢タクシー、配車システム導入 (2023/10/20 中小・ベンチャー・中小政策)

尾花沢タクシー(山形県尾花沢市)は電脳交通(徳島市)のクラウド型タクシー配車システム「DS」を導入した。タクシー業務をデジタル変革(DX)によって効率化...

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