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日本ではこの考えが顧客に根付いてきており、海外でも普及させたい」 ―ABBとフル電動ダンプトラックの共同開発を始めました。
他方で世界的な気候変動への意識の高まりを受けて、鉱山企業にはショベルやダンプトラックが排出する二酸化炭素(CO2)の削減や、ゼロエミッションが求められている。 ......
超大型ダンプトラックを対象に、ディーゼルエレクトリックや有線といった既存の動力源のほか、燃料電池や水素、リチウムイオン電池も選択肢に入れ、多動力源ダンプの開発を加速させる。
ディーゼルエレクトリック、電動、トロリー(有線)のほか、燃料電池や水素など、いかなる動力源でも稼働できるダンプトラックをコンセプト車両として出品。... パワーアグノスティック超大型ダ...
コマツは、車体制御システムなどを手がける米アグ・ジャンクション(アリゾナ州)と、建設現場で複数台のダンプトラックを自動走行するための共同実証実験を始めた。
日立建機はスイス重電大手のABBと、エンジンを搭載しないフル電動ダンプトラックの共同開発契約を結んだ。... 日立建機はトロリー受電式ダンプトラック技術をベースに、フル電動ダンプトラックの全体設計、開...
会社の歴史を展示する「わくわくコマツ歴史館」を設置するとともに、世界最大級のダンプトラック「930E」の横に新たに超大型油圧ショベル「PC4000」を設置した。
スマートキャップはダンプトラックなどの運転者の脳波を分析して、疲労を検知する独自技術を持つ。... 鉱山現場は超大型油圧ショベルやダンプトラックが多数行き交い、作業者はその中で長時間の運転操作をする必...
鉄道工事で使う軌陸車から先行導入しており、ショベルや解体機、ダンプトラックなど他商品にも順次展開する計画だ。
さらに、ダンプトラックに搭載したセンサーにより、盛り土のトレーサビリティー(履歴管理)を記録するシステムも開発した。
日立建機の鉱山ダンプトラックや超大型油圧ショベルに、ABBの電動化や自動化、デジタル技術を適用。... 日立建機はトロリー式(架空線集電式)ダンプトラックや超大型油圧ショベルに強く、技...
同社への出資を通じて関係を深め、日立建機が得意とする鉱山ダンプトラック自律走行システムの高度化や、超大型油圧ショベルの自動運転に向けた開発を加速する。
現在、国内における土砂輸送はトラクターとトレーラーを連結した最大積載量28トンクラスの大型ダンプトレーラーや、11トンクラスのダンプトラックで行われている。... 積載量は11トンダンプトラックの約2...
土浦工場は中型油圧ショベルや中大型ホイールローダーを生産し、超大型油圧ショベルやダンプトラックの開発も手がける中核工場。
日立建機は南米や中央アジア、アフリカなどで、有線式の電動超大型油圧ショベルやトロリーダンプトラックを拡販する。
今回の実証はそれに続くもので、自動運転ショベルが土砂の掘削からダンプトラックへの積み込みを行い、その土砂の供給をもう1台の油圧ショベルが手動運転で行う想定で実施。
